18款新车，出现的问题你们有吗。4S解决不了。？
新车，起步油门稍微大点方向盘往右偏，偏的有45度那么多，速度超过40就没问题，高速也不跑偏。。试驾车两台，都没问题。。也试了试朋友的车，都没问题。。。4S四轮定了位问题依然，换过轮毂和原厂一样6J的，轮胎还是原厂没换，胎压动平衡也正常。伤心啊4s就说扭矩转向别的车都没，解释不了。
方向盘回装时错齿的确会造成四轮纵向与方向盘角度不对称，但不会与你所述起步行驶时受动力传动偏向行驶，况且你在做4轮定位时方向盘是固定于定点正点位与两前轮纵向夾角一至，如果不对称肯定能马上检测出来，一般拆方向盘时拆开固定螺丝帽后要在方向盘及花键轴两触位置作个记号防止回装时错齿，这与更换后驱车传动轴十字头一样不然装反了传动轴会发跳发响个不停。
买的轮毂是否可能存在尺寸不一？把两个前轮左右对调位置或前后两轮位置对调试试，至于40公里后及高速没出现该现象估计是差速器介入扺消该现象了。
百思不得其解，由于转向系统为EPS电子助力转向试一下传说中的电脑自习，怠速原地把方向盘向左打尽停留不动十秒后向右打尽停十秒再向左打尽然后回直再起步行驶试试（只是听说不知是否可行有效）
谢谢老哥，我方向盘齿位不知道方向盘是我自己拆的，，我对方向盘正不正很敏感，齿位没有标记，但是方向盘是正的拆下，然后我在马路上开着车走直线没上螺丝在那试也是绝对正不歪因为错齿的话方向盘装上去就会歪。
这就奇怪了，反正你新车在保质期内建议你回4S与技师交换一下意见是否存在吊装发动机时固定位出现偏差可能，如果真有偏位出现你所说状况就会有可能发生你所遇状况。
4S说只能调前束或顷角解决我觉得只是利用不对称调整去迁就掩盖这问题，未能做到实质性处理解决该故障可能会对轮胎造成影响，我所提及的问题只是推测的可能出现性但会有可能，因为你新车估计定位等均在4S用原厂数据处理无效，而4S解释为动力偏向，为何这么多车不会出现又或只是极为轻微所以极为少见，放置发动机部位及固定螺丝无可能像曲轴活塞等部位所需精密定有预留松动，虽喺全机械自动放置万一真出现偏差，以前置发动机变速传动设置一体化来讲会造成发动机波葙与半轴横向角度不平衡对称，而出现动力偏的就会有可能产生，就如装轮胎紧固定螺丝时一样，紧固时都要分步骤循序渐进紧固所以我仍顷向于该原因造成，如果是发生在我的车，我会讲到他服要求将三颗固定螺丝松开用千斤顶将发动机顶枱起，放下从新检核再紧固如仍无效再认命