不存在你们说的隔音和震动问题？
今天提车，奧德赛舒适版。开了一天，特意留意了你们说的隔音差，震动大的问题，根本不存在，二十多万的车中奥德赛在隔音以及滤震方面算作得很好的了，有人说在奧德赛车厢中讲话要喊才能听见，我今天亲身测试了，才知道说这话的人就是说谎话的騙子。奥德赛值超所值，同级别的丰田大霸王至少要四十万。本来想买七座汉兰达，結果发现汉兰达最后一排真的是受罪，才想到奧德赛。试驾了奧德赛，感觉很好，果断决定。
要是说奥德赛隔音避震差到没法接受，有点夸张，毕竟每个人的承受度不一样但要说奥德赛隔音避震在20多万级别里算很好的。。。。我也实在是无语了
拿埃尔法来压奥德赛，就显得抬杠和几分不厚道了，这样搞就沒法谈了，那，埃尔法再牛，同奔馳迈巴赫相比，也什么也不是，这样谈沒有任何意义，大家谈问题，要谈得有边际，不着边的抬杠不好玩。总之，选奥德赛是划算和有益的，既然要比，就同级別同档次的车型相比，才有价值。查了一下，在*，奥德赛高配价格是165万台币，同級别相应的高配丰田大霸王普瑞维亚是168万台币，相差3万台币即6千人民币，也就是说两车在*基本是一个价格，是同级竞品，正如雅阁对凯美瑞，思域对卡罗拉，然而在国内奧德赛不到30万，而丰田普瑞维亚沒有40万拿不下，20多万的本田，开丰田的要40多万，同类同级別，从这一点上說，奧德赛是不是好抵呢？奧德赛的噪音同滤震本人说在同级车中作得已是很好的了。某些人说不行，也可理解，因为他们对奥德赛的认识归类已把奧德赛归为五六十万以上的更高档车了，以这种挑剔的高要求来要求奧德赛了，这样要求下来，除了噪音和滤震，其它方面也无话可说，所以这些朋友也可以看成是奧德赛的另类真爱粉。
以20多万来说，奥德赛的行驶质感确实不甚理想。但这车坐着开着都让你觉得很愉悦、畅快，特别在平路上，这种感觉更明显。如果把汉兰达的底盘换到奥德赛上，不知会怎么样？
说实话，隔音效果在同级别车中肯定是不算好的。同样20多万的车，昂科威的隔音肯定要好过奥德赛。但每一辆车都会有自己的缺点，就看你能不能接受了。我觉得能接受隔音稍差些，但空间和动力上感觉上舒服多了。只是我个人的感受。15年11月提的车，二年半时间，开了6万多公里。这车就二字：实惠！！！车是用来开的，不是用来比的
没有比较就没有伤害，自己开着没感觉，你从别的b级车下来再开这个就知道了。特别我试驾完GL8,回来路上就想把奥德赛卖了