说说新308的底盘感受，是不是买了假货？
你们说说新308的底盘到底是硬还是软啊?那么多评测说偏软，但是我开起来怎么那么硬啊，特别是后轮，过减速带框框的响，颠的你怀疑是不是减震坏了，速度快点过坑，屁股甩尾，左右晃动，感觉要失控，我怀疑那些汽车评测的车是不是和量产车不一样，还是那些编辑收了红包乱评测!不可否认这车跑高速时这底盘稳得一逼，沥青路开起来很舒服很稳，但是水泥路却很颠，噪音也很大都说法系底盘好好，感觉也就那样，也没感觉出哪好，就是高速稳!但是我不是一直开高速啊!最后我怀疑我是不是买到假货了，你们的呢?
好多人都说老款底盘如何如何，虽然没开过老款，但我认为顶多是调教风格发生变化。你说有多大差距那是不可能的。烂路后悬挂的冲击感确实强了一些，和朗逸比较接近。比日系的几款车强。
前天刚提的，开了120km，甩尾可能不准确，但是后轮过减速带的感觉很怪异，当时也在转弯，不是两个*同时过
谁说扭力梁不能期待，调教风格而已，我的早就切掉了后稳定杆，过弯不再摇晃，缓冲能力也大大提升，不是认为原厂的调教不好，而是不太适合国内不太好的道路
这就错了，他那个后扭转梁是O型全封闭，基本没有韧性，相当于过分强大的横向稳定杆，真的接近车黑们说的板车悬挂，这种悬挂就是不平路面会严重左右摇晃，老308是C型扭转梁加横向稳定杆，韧性好，其实个人认为也强了点
还是得看对比什么车，我觉得座椅真的没什么太大感觉吧！我不管坐车还是开车超过两小时就屁股特别疼，怎么都不舒服。什么车都一样，别人的cla也坐过，911也坐过，大g也一样，公交车也是，只能说屁股太挑了。不过，车好点，地盘确实舒服。就好比你开CLA，车速不管快慢，你都感觉确实比起十几万的车好很多，我个人感觉有一种很厚重的感觉，反正就是那种很稳定的，不过确实很有安全感。我做了别人的，再开我自己308，两车给我的感觉好比你抱一个大大的毛绒公仔和一个小小的手办的感觉！现在争取以后换车换一辆贵点的！
作为车主开了5个月，累计跑高速里程5000公里，最高时速165，底盘感受就是有行驶质感，高速稳，过弯平稳。上班路上有一个两车道的匝道，我每次都是走外侧，加速通过时速最高65，享受法系底盘过弯的感受真的很爽。308的悬架实际上市比较硬的，因为调教硬底盘才相对更扎实，比如日系追求舒服，悬架调教偏软，自然感觉底盘不稳，发飘。
我觉得后悬挂颠簸不代表底盘不好。我跟lz一样，确实好觉的过坑太颠，为此也请教过修了20多年车的汽修厂老板，扭力梁就别奢望能改善了。但是好的路面确实可以感受到底盘超稳。我也开过一些比308便宜的车，很多车后悬确实比308过坑舒服，但好路面绝对没308爽，过弯也没308稳。