关于轮胎调换问题。？

楼主你好，一般2万公里进行一次轮胎调换对轮胎的磨损均衡性很有帮助，一般是前轮直接换到同侧后轮后轮要交叉换到前轮，望你采纳

两驱车有两种方法：1、每两万公里轮胎同侧前后调换，六万公里以上视情况全部换新胎；2、使用期间不换位，前轮磨损到一定程度需要更换时换两条新胎，等后轮磨损需要更换时，把前胎换到后胎，前面再换上两条新胎，之后一直就这样循环轮换下去，保证两条前胎永远是最佳状态。

汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。辨别轮胎的生产日期很简单，在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。四条轮胎一起换汽车维修保养需知晓此外，车主们在升级轮胎时，千万不能盲目，否则会造成安全隐患。在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。需要注意的是，升级轮胎时，最好是四条轮胎同时更换。如果不能同时更换，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

传统的汽车轮胎确实有保养定期调换位置一说，那时的公路状况比现在的差多了，公路拱度也大，造成左右轮磨损不一致，以前的轮胎工艺和现在的轮胎工艺也大不相同，现在的轮胎在正常使用情况下检查轮胎磨损左右基本差异不大的情况下就不要调换了，因为过去的调换方式是左后调右前这样交叉调换的，轮胎原来的行驶受力方向逆向改变了，对轮胎内部结构的伤害更大，正常道路行驶，4-6年换轮胎是很正常的，轮胎不需要太精细的保养。