关于机油，全合成的前提下用5W-30好还是5W-40？

不飙车用银美5w-30全合成就行，原厂机滤能达到一万二极限，所以一万一保养即可，你可以3000-4000公里，首保用银美5w-30，12000-13000看看机油衰弱严不严重，再去二保还用这款。反正4s都敢给你换，还在保，你怕啥。超过十万以后的老发动机，还是老老实实用5w40吧。

汽车保养对汽车来说是件很重要的事情，而初次保养更是很有讲究，在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问；如果汽车的初次保养做的不好，那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面小编就给大家分享一下汽车首保注意的事项！1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间，我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100迈，发动机转速不要超过3000转；磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少，也会更省油！2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的，而时间是按照汽车保养手册上面规定的，每种车型的时间不一样，基本是规定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养，其实不是的，车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了？主要是更换机油机滤，和车辆全面检查！当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等，而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的，保养期间4S店会给你的车做个综合检查，比如胎压，玻璃水，刹车油，防冻液，底盘是否有松动，发动机，变速箱是否有渗油等等，这些项目除了玻璃水和补胎，其他都是免费的；如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件，你也不要轻易采用和相信，这些都是没有必要的。

谢谢了，目前也打算这样了。不过我的车喝的95的，1000多公里，怠速声音也很小，凉车D档略微有些抖，空挡无感觉。比较满意V5，所以想对它好点。

我上周首保，4S店换的就是全合成银美孚5W30，发动机声音小很多，也好听很多，油耗稍微好点，其他没感觉。

SN什么的很明确，最模糊的就是机油粘度。都说日系基本上用20粘度甚至以下，美系可以用30、40粘度，而德系最好40粘度。V5发动机据说出自EA888德系，那么就应该40比较合适。但是涡轮增压更复杂一些，有说稀点好，有说稠点好，网上说什么的都有。问了问官网，结果也只是应付性的回答，难不成厂家也不知道？不说清楚。用全合成5w-30可以替换推荐的半合成5w-40吗？

发动机研发理论不同，德系讲究的是极速下高温表现，4000转以上稳的一匹，日系讲究节能家用，所以2500转以下省油第一，，，但你若拿思域来飙车，享受低档轰轰的感觉，也得换高粘度机油，只有高粘度机油在高温的时候还会给驾驶者刺激，最佳的例子就是红线机油，40粘度指数超高。所以看你怎么开车了，不飙车换低粘度的没问题，但经常过3000转的还是老老实实40机油吧，偶尔飙车速用30的也不错。你追求省油，不经常过2500转，用20的也成，但只有一两个车主试过20的，是老司机，相当会省油的那种。换低粘度建议用全合成机油。

谢谢了，比官网回答的强多了。我只是在老捷达、桑塔纳时代开车会超速，但是现在好像已经十年了在高速上从没超过120，转速一般过不了2500的。所以可以用全合成5w-30代替原厂推荐的半合成5w-40的机油吧？