三缸 DCT的领克02，我敢买吗？

7缸的本人没听说过，但五缸的发动机很多车厂有，有的还在用，如大众，沃尔沃也有五缸的，只是近年环保要求和小排量发动机的进步而逐渐放弃。坦率的说沃在历史上就以用奇数缸发动机见长的。也不用吹什么，车马上就出来了，最多就半个月时间了，你自己去试。

在哪开过说来听听啊，再说了就算开过谁不知道三缸开到两年以后启动就和拖拉机一样，凭一次两次就敢打保票，负责人这种话不要乱说，吉利都不敢这么说，你拿什么负责？

谁告诉你宝马三缸机即将退市？诚如你所言，我无法保证吉利的这款三缸机一两年后抖动会不会增强，但你一定能肯定一定会增强？会增加多少量？合理的衰减总是存在的，四缸机也一样。如果衰减在合理的范围内，那么你说的有什么意义呢？!你的这些结论是怎么来的？你参与了这款发动机的开发？还是你有什么准确的信息？你能对你的这个结论负责吗？本人只对自己开过的那辆车负责，我这里再说一次，我开的那辆车，怠速有振动，但不大。比宝马的好！

公正的说:大家都怕三缸。这么说，现在议论它好坏过早，得等到2020年前后，如果各个车企都大规模用三缸机，那就无话可说——政策倒逼，大趋势所至，谁也逃不掉。但如果其他车企仍大部分用四缸机或其他新能源模式，那也只能说，领客你太自信，玩的太大了。若是前者，我到时就放心买领客三缸机，如果后者，要么就加钱上领客2.0t，要么果断其他品牌1.5t四缸机

三缸更多的是心理上你能不能过的去，以前奥拓三缸不也是横行了很多年也没啥问题。如果预算够还是可以尽量上四缸，毕竟平顺性上肯定会更好些。

买个车，基本好长一段时间的存款，买个小白鼠来做，你觉得心里能接受吗？你有钱还来逛02这款车？？？？？？搞笑

劝你千万别买3缸机，前两年没事，后面几年烦死你，就算是宝马三缸机也是不行，物理结构原因导致三缸机火不起来

很多车企？比如宝马？抱歉宝马三缸机即将退市。不可否认科技在进步，但三缸问题现在还没解决，即使吉利有这个技术也需要市场检验，即使你试驾一次就敢肯定一年两年后抖动不强？你可以持着分析问题的态度来讨论，而不是在这负责任，你负不了责任。