汉兰达为什么我每次开始发动汽车后P挡挂到其他档位的时候，感觉很生硬
问题描述：
有没有车友有同感的，本人买的全新汉兰达五座。 就是每次上车后启动车后，放下脚刹，脚踩住刹车，然后从P挡挂到其他档位比如D挡，但是感觉从P挡下来的时候要用很大力，这属于正常现象吗？但是每次从D挡或者R挡挂回P档感觉又还好。 是不是要先把档位往右拨然后再往下拨？可是我也试过，感觉还是要花点力气或者说很生硬。 以前开君越档位都是直上直下，没有过这种感觉。 所以问问诸位开过丰田车的老手!
答
正解，我的凯美瑞就是这样
答
停车习惯问题，最好是，停车，空档，脚刹，熄火，P档，应该会好很多
答
下次停车不要靠在上面试下，一个一个可能排出
答
停车脚刹稳定在进p档
答
我的车也有这种现象。
答
我的车也感觉如此，感觉两个原因，一个后轮顶住限位杆了，因为驻车时车辆有一个自动靠后的动作，抵死了再启车就会发生类似现象，还有个就是等怠速稳定下来再拍档。
答
我没有感觉到生硬，这跟个人感觉有关吧？
答
等转速降到900，你再挂，就会很流畅了，我自己摸索出的规律。每次启动，让转速降下来再挂档起步，对发动机也是保护。这是坛里的车友给我说的。
答
估计跟你停车操作顺序不当有关。停车时需要让P档齿轮无任何内应力，下次启车才能轻松脱出，这样对P档齿轮也是一个保护。度娘上类似的自动挡停车步骤一大堆。
答
停车挂回P档之后，踩脚刹之前或者之后车子有轻微前后移动，变速箱齿轮咬合上了。再启动挂档的时候就会这样了。解释的不专业，大概是这个意思吧。
答
应该没习惯吧
答
是不是停车的时候太靠后，车轮顶到车位的限位杆上了
答
肯定是新车啊，就是因为丰田很少出这种看不到蛇形挡板的档位，所以问问高手这种情况和解？
答
有时候会这样，我也不明白，试过两次p到r挂下来跟重，然后有撞击感，今天也觉得难挂，求解