轮胎五年了要不要换？

我是第六年的时候更换的轮胎，跑的公里数比较少，但是老化程度，侧面的小裂纹已经连接在一起了，需要更换了。

具体轮胎更换不仅要看年数还要根据轮胎的磨损和老化程度来判断，如果磨损和老化都不厉害，看下轮胎的主排水槽里的止损点，如果耐磨层位置与止损点平齐了，就需要更换轮胎了

一、时间年限汽车轮胎的使用寿命为四年，但并不是说过了这个年限就必须要更换轮胎。轮胎使用年限四年，八万公里，以先到为准。这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。二、里程数一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，保证行驶的安全性。三、磨损程度相信一定会有人会问，我的轮胎看着好好的，是否有必要更换呢？我们的建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。

轮胎一般也就6万公里或6年左右更换，当然开起来楼主跑的比较少又经常市区道路的话，可以再开两年，换轮胎推荐到途虎网上看看~

如果轮胎出现老化的现象例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。5年了，该换了。

细微的开裂都是正常轮胎的龟裂，一般没有大的破损和伤痕都是不用担心的，花纹内侧有磨损极限刻度的，接近了就更换。如满意请采纳。

如果基本上停在露天停车场，5年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要考虑换胎。

这个时间虽然很长，但是也要根据你具体行驶情况看，轮胎好好检查一下，让修理厂的师傅或者4s店的师傅给你看看磨损情况，听听人家的意见