如果1.5 T在雅阁上解决了问题，那CRV为什么不继续销售呢？

一款全新车型从开始试做到上市要2-3年，其匹配的动力配套早早就定了，特别是这次主打动力的260turbo，必须要上VTEC的，CRV动力不是说换就能换的。

当然如果问题没有解决本田继续推1.5T，那这公司真的是该死，现在就等2个月之后有没有车主反映雅阁也有这问题，如果也有，那本田真的是死死掉算了

么啥好说的，路上看了几台凯美瑞，实在太丑了，除了雅阁20w么啥好买的了。发动机么问题，等降一万买个精英的不也好？

本田1.5T的问题自己也清楚，也被多次约谈，CRV都停止销售了，现在还把1.5T的雅阁继续推向市场，除非本田的人脑子都抽风了，不然唯一的解释就是，他们已经发现了问题所在并且解决了。但是CRV那里又拖着不出声，那么就很好猜了。这个问题是属于硬件上的问题，本田已经发现了解决的方法，在新车型上解决了问题，但是CRV之前那么多销量，召回更换发动机产生的费用那可是一个天文数字，所以只能拖着。这是最可能的解释了

楼主你好：昨天中午晚上的央视新闻，质量调查东方时空我也看了，本田1.5t系列都进去了，看来问题不小啊……

新crv有一定的销量，还没到本田解决不了的地步，如果新crv的问题不解决怎么卖？本田会放弃crv吗？绝不可能。放弃一款长年热销并且利润率这么大的车型比召回的损失大太多了。所以本田1.5的问题没有从根本解决。新雅阁必须要推出，如果跳票的话本田就等于承认1.5的机头不能用了，本田会对1.5的发动机改良一下，比如增加机油刻度，或则减少直喷油量等等，目前从根本上还解决不了，只是消费者买了之后不太容易发现了。

发动机这东东.不可能是最段时间研制的..都是提前1-2年前在研制的啦.并且提前1-2年量产了.要不然怎么赶得上生产需要?所以雅的发动机.和CRV的发动机.应该存在问题了.

说的像真事似的，你测过？我群里人测过，随便一跑就是8.5，零转速。换专业点的人跑到8.2应该不是问题想证明你的观点就拿出你的证据来