三保时间到了,换什么机油好!?

问题描述:

本车开了六千多一点公里,请问各位大神们换什么机油好?全合成?半合成?矿物质油?谢谢大家了!

质保期间,想在4s老老实实做保养,就用原厂的半合成5w30机油即可,按保养手册上半年或者5000公里保养一次,原厂机油完全满足需要,保真够用,实在要是嫌4s贵,不愿意去4s保养,或者离4s太远不方便去,想自己在外面保养,就用5w30的全合成机油,美孚,嘉实多,安索,壳牌,道达尔,胜牌,长城,新日石,出光等品牌皆可,1万公里或者1年保养一次,省事省心,机油保真,品牌不限,粘度合适,按时保养,就是王道,满意请采纳,谢谢!

不同品牌级别的矿物质机油(一般半年或五千公里)、半合成机油(一般6-8个月或5000-7500公里)、全合成机油(一般8-12个月或10000公里)进行更换。具体型号请以厂商推荐和参照你所在地区气温为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。?其他项目的保养建议参照保养手册进行。满意给个采纳鼓励,谢谢。一般半合成最经济实惠,建议半合成

,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

矿物油是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色,同时对环境也有较大的污染。另外,矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下。达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

是在4S店做保养吗?那就换矿物质机油吧,这个是免费的,3个月之后再去做保养就好,如果是出了保期了,那就选择全合成机油,跑的里程数少,1年1万公里左右,可以考虑一年保养一次。