请问一下有无车主加装了这款蓝驱功放？

哈曼什么时候出过4欧的低音了？dsp功放就算了吧，功率不行，带不动低音。2000多买这么多喇叭加个dsp，我个人认为哈曼喇叭应该是假货。

我改的是4欧低音加这个F520.宝马主机输出都是高低音分离的，不用分频器。加了功放以后低音不散了，原来没功放声音再大低音还是散的

用三代8路的全车都能推然后低音一定要用8欧的这效果可以我前二天就装了就是现在有个问题车内的安全提示音也变响了这个问题还没解决

今天试了这个功放，搭配哈曼4欧低音，好失望，不但和原来2欧哈曼低音的效果区别不大，而且车门共振声好难听啊，最后还原了，彻底失望啊，虽然价格便宜，谈到一个DSP功放，加一对4欧哈曼低音，加四只哈曼中音，一共2000多

功放的作用很重要，这个不言而喻。不同风格的功放，同一个喇叭也会出不同的效果。我车的功放买的是一个二手的胆机，600块。虽然价格不值一提，但是带我前门的伊顿套装，和mbq低音，效果已经让我很满意了，朋友都说我音响改的效果很好。声音很干净。

改造车载音响原则是少花钱办好事，把重点放在音箱上，须遵守几个原则：1，不增加功放，电子分频不再成可能，而分频在音箱系统中也是一大瓶颈，所以要买套件扬声器，因套件中的分频器是按扬声器特性设计制作，高低频频率衔接基本无太大问题；2，不增加低音炮，则要求6寸半扬声器谐振频率在40赫兹左右为前提的同时Q值尽量大，等效容积在6，7升左右，灵敏度在92分贝左右（有专为汽车设计的这类扬声器，需要从众多扬声器套件说明书中查看数据，找到符合上述条件的）；3，根据扬声器参数计算并用高密板制作净容积在2-3升左右的倒相箱嵌入车门；（倒相管可设计在箱体外面）由于缺少测量环节，最好先随便做个小箱体，通过试听来调整好倒相管内经和长度后再正式制作能嵌入车门的箱体；另为，增加音箱用玻璃纤维棉最多能增大净容积30%，例如，箱体净容积3升的话，塞满玻璃纤维可将容积增加到3.9升；

我的哈曼2欧姆低音是从一台大mini上拆下来的，还有个360W的哈曼贝克小功放，不过功放被朋友买了，我只得到了低音，目前主机直推，不知道这对低音真假，我见过7系拆下来的哈曼中音是假的

因为哈曼低音原厂带不动，所以你换了后低音出来了。如果你只换哈曼4高4中功放换不换是一样的。其实说那么多首先你得了解功放的原理与作用。只要主机退的动的前提下，功放只是功率放大器，本身并不会提高音响质量，再好的功放失真还原率也达到99.9%，也就是说还是会失真。现在出来的一种DSP功放，这种产品其实也挺鸡肋，功放效果又不好，音效说真的还没酷狗音效好，优点就是价格便宜。