有人用过发动机清洗剂吗？

首先你说的是发动机内部清洗剂，就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。其二，专业发动机内部清洗剂应具有以下功效:1高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。2中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。3清洁曲轴箱PVC阀。4清洁气门挺杆和液压挺杆。5防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。6提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。7洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。8避免发动机烧机油。三，使用方法：1、直接将发动机清洗剂从机油口倒入;2、怠速运行10-15分钟;3、随旧机油一起排出，清洗完毕，更换新机油，机油格。4、一般情况，每行驶1.5-2万公里即可做一次清洗，对于长期使用矿物油、半合成机油的发动机，适当缩短清洗周期，如果长期使用全合成机油，可以延长至2-2.5万公里再做清洗养护，全合成机油自身的清洁能力较强。四，注意事项：1、请勿口服，不慎误服，请立即就医;2、本品不慎与眼睛或皮肤接触，请即刻用清水冲洗;然后就医。3、请离高温、火源，请于阴凉避光处存放。

机油起到保护作用是靠油膜的建立，清洁作用是靠吸附作用或者什么化学反应把杂质溶解吸附到自身（大概就是这么个意思，不太严谨），结论就是说，如果不是用了假机油，或者n年n万公里不保养，正常使用是用不到这种清洗油的。

发动机清洁剂的使用方法：换油前把专业产品清洗剂加入到机油中，松动有害的油泥，使随旧机油排放出发动机；新机油被加入到发动机中，然后加入发动机超加力保护剂产品，启动怠速运转一段时间后，关闭引擎，排干旧机油，更换机油滤芯，加入新机油即可。如果发现排下来的清洗液含很多污垢，可再次用新的发动机清洗剂重复以上清洗步骤。如需要，更换或清洗过滤器，重新注入适当级别的机油。一般来说每行驶10000至15000公里便要使用一次，连续使用效果更佳。