家充和超充对电池损耗是一样的吗？
问题描述：
如题?如果长期用超充，会不会电池损耗非常快
答
国外有机构调查了300多位特斯拉车主，发现一是使用超充对电池的影响非但不大，反而比家用充电桩的影响要小，因为超充的充电时间短，充电过程中电池的受热时间也短。另外，长期满充也没有发现明显的影响。
答
会有影响。18650电池的损耗测试中，产生析锂现象从而导致电池衰减的因素前三个，第一个就是大电流充电，0.2C是比较安全的，也就是家冲的功率，第二个是截止电压，截止电压4.1v以内几乎不会产生析锂，对应百分之70的电量，百分之90对应的电压是4.2v，有一些风险，满充电压高容易析锂绝对是损耗电池的杀手。第三个因素是电池温度，特斯拉有加热机制但也还是不如温暖天气靠谱。因此，冬季低温超冲充满容易加快衰减。
答
经常用超充对电池还是有少许损伤，因为充电速度比较快超过了1.2C。另外，经常用超充达到一定电量后，会限制超充功率，也就是超充速度会下降。当然，如果不经常跑长途的话也没有必要过于担心，每个星期超充一次属于比较轻微的使用不会对电池造成可观的影响。
答
只要日常用车够用电量，电池充电电压越低越好，但系统限制最低充电百分比是50%，100D车型50%日常都可以超过150公里（已剔除保留健康电量），如果有家充，直接50%就好。