S7，1.5T,3挡不好挂？

挂挡无节奏？没有呀，一直开都没问题。今天去4S店试车，没发现问题，就回来了，回来的路上等红灯后又出现3挡挂不上，开始怀疑转速，试了几次不是转速问题，退回2挡，后来把空调关了，3挡挂上了。本来想再回4s店的，试了几次没有问题，就回来了，唉不知什么问题，开一段时间看看。今天在4S店听说有一台F3,出现4挡挂不上，现在还没搞定

1500转就换三档？换挡之后只有1000了吧。肯定拖档的，大力给油反而缺动力。一般二档起码1800换挡，接上三档大约是1300。这还是温柔操作的转速。要是想动力响应快，得保证换挡后1600甚至1800。挂不进去的估计是负责换挡的齿轮连接没脱离到位，不容易进入这个档位。如果不是上面这两种伤车的情况，可能是换挡之前大油门，发动机转速高于车子在这个情况下对应的三档，不容易挂上去。再看了你说的所谓顿挫，最大的可能是松离合太快，车子速度超过对应档位的转速，发动机处于制动状态。下次挂档之后，松离合的时候，提前给点油门，或者是慢松离合（但是这个没节奏，还有滑动摩擦伤离合片）提升转速就好了。总之，换挡要干净利落，离合到底，挂档。。给油，松离合。。增大大油门加速。

别的不知道，但您1500就换三档，转速太低了。。。起码1800，我基本上是2000换三档，如果不能开快，比如前边有车，基本是1800换三档。

他们说的都是废话。手动档三档挂不进要不然同步器坏了，要不然离合器总泵分泵出问题了，基本排除离合器片的问题。要不然换挡拉线卡了。建议去售后看看

今天去4S店了，他们只是试车，说没问题，叫我开段时间看看，3挡就有时挂不上，有时很好挂，4S店的人员叫我开段时间看看

3挡1500转左右，积碳没那么快吧，今天刚刚12400公里，16年10月底提的车。积碳、缺缸这么检查，是否要到4s店