Xt4 2.0t标配或中配和nx200乞丐版，你选谁？

换了雷车，面子有了(也没多大面子)，里子没了，但毛病肯定少，肯定更省油，乘坐空间更好，动力啥的就不要追求了

nx在乎的是底盘调教和避震，cvt变速箱17款据说改动了，至少现在没爆出问题，厂方承诺延保至9年还是可以的，小天窗没有不是问题，顶配全景天窗都不能全开，况且有天窗一年也开不了几次。

ux尺寸太惨了，gla都比它大。现在不讨论级别，只论价格重叠情况下，会有什么选择，我觉得30来万预算的同学，nx可以作备胎

雷车的targetgroup本身也不是啥高大上的人群啊，靠越级的尺寸（ES，曾经对标5,E的车型）加上一点进口的溢价，把同级别（无论是两款自吸发动机还是2.0t的发动机）动力表现最中庸的发动机卖的区间拉大，仅此而已，车好不好，其实还可以，但卖的价格也不能算厚道，免费保养的钱已经在卖价里了，没觉得雷家的车就多高大上，从国内销量和定位上来说，雷和凯迪家半斤八两，都是二线品牌，谁也没有瞧不起谁的资格，你要说穷，我觉得买ES的也都是穷人，尤其是ES200这种奇葩车，这种尺寸还有人买2.0自吸的排量......利益相关，本人是沃尔沃车主，第三方，既没有凯迪拉克也没有雷克萨斯，就是单纯发表一下看法

雷车的2.0自然吸气有点寒酸。这个价位需要动力强点，然后感觉rx更好。另外匹配2.0的cvt变速箱质量不是雷的质量。

他说的乞丐版，2.0自然吸气CVT变速箱大面积有问题，加速10几秒，超车还要预跑。地盘尺寸变速箱，轴距品牌都比雷车差？雷车把RAV4换个壳就神话了？