为越野..有人能解答吗?
为越野..买这车...我就想知道个大概....比如每个月去次中级越野..,趟水深度50厘米...泥坑...石头类越野...包括也许车会翻...轮胎经常换...发动机故障...架子弯...减震换...照上面叙述..大概那种模式玩...也就经常看老外那么玩....年维修费...换件费..俱乐部费用...一年基本需要多少钱??????比如加装卫星电话...加车身...进口部件...一台车能玩几年报废...每年也就2万公里????
“越野”是个无限大的话题和范围,也包括越野文化和越野崇拜情节,无法量化说清楚1、BJ40L定位简单梳理,应该算是定位于国人平民的中阶门槛,譬如“15万”购车养车能力,满足于这部分人的越野情节和“够得着门槛”这么个情况吧。我个人觉得的,想哪说哪不需要求证。2、越野活动首先是越野情节其次是越野团队缺一不可,您说的计划很好,但也是个循序渐进的过程,由此您可能找到更多乐趣而乐此不疲,但也有可能遇到更多窝心事儿烦恼无穷,鬼知道呢反正这个论坛里就是这样,有笑的也有哭的。当然“心态”这事用不着谁灌心灵鸡汤,凡事都看自己摊上没。3、说到越野消费,其实没必要考究那么多,车首先是买了4个轱辘,代步或工作生活休闲需要,你不可能因40L就理所当然的职业选手了,“计划”总是随着兴趣变的,您说的“越野活动年预算”不存在,就只想用坏了谁的责任谁掏钱就罢了,俱乐部也就是群体活动费用没必要想。4、高端改装配置,那个得你买了车后使用过程中,才回去决定值不值和需不需要。一般适合它的民间业余越野穿越,论坛和团队中普遍认为2-5万个范围即可,卫星电话和奢侈化不宜讨论那是你个人的事情。5、车一般都是兴趣寿命远远短于机械报废寿命,每年2万公里行程的话,5年你这车刚好还在“壮年期”,但说不定你就移情别恋了嘛……(我觉得很可能,尤其是您)
说得好,主要看自己要怎么玩。玩坏就修呗。使劲造车,一年修几万块也正常,改装无底洞,你有多少钱办多大事儿。
这么问谁都没法回答你!什么叫每个月都会一次中级越野~什么叫50cm水深~什么叫烂泥石头~什么叫也许会翻车!我觉得直接改辆钢管车更适合你!