冷车怠速发抖震动什么原因

1、发动机积碳过多。在车辆行驶一定里程和时间后，多多少少都会有一定的积碳，积碳过多，容易使发动机出现爆燃抖动现象，不利于发动机动力输出，并且油耗也会剧增，污染环境；

冷车怠速发抖震动的原因是下面这些：

1、冷车怠速发抖震动原因:最根本原因是汽缸内燃烧不好，燃烧不好，汽车供给的动力性就不够，汽车就发生发抖震动；

2、发动机在起动后的转速会按照水温来源于动调节，气温低了以后水温也低，发动机转速会自动变高壹些，而这个时候发动机工作不是在最佳温度，理所当然发抖震动相当显著。等水温升高以后，怠速轻轻回落到正常水平，发抖震动变小。假如是这样子一个流程，那么就是完全正常的；

3、发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度基本都不够，理所当然在冷起动时应当多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，汽车长时间用，火花塞的点火间隙容易变大，影响到点火能量降低，那么就会作用动力性，使汽车发生发抖震动。除此之外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或漏电，同样可以影响到点火能量下降。 油气混合比调配不准，在开环和闭环调节中基本都有。在闭环调节的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，假如刚起动车，因为排气管中的温度达不到370摄氏度，理所当然氧传感器不工作。这个时候ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的调节出现误差，那么就会减小了汽车的动力输出，出现发抖震动现象。