关于暴力驾驶后涡轮冷却问题？
问题描述：
这车冷却如何?暴力驾驶后直接熄火会伤车吗
答
那要看多暴力，长时间赛道上开到车的极限，肯定有伤害。日常路上你再怎么开也没事。何况普通人也没有那技术。直接失控撞飞了
答
涡轮的确是需要机油来辅助冷却的，但那是在它运转的时候，如果只有冷却液却没有机油辅助，涡轮的温度就会HOLD不住。但熄火后涡轮不再工作，就算没有任何散热措施，它的温度也只会降低不会升高。具体到ATSL这款车上，熄火后如果发动机冷却液温度高于预定值，或空调压力超过了预定值，则冷却风扇将在低速下运行。如果温度或压力下降到预定值以下，风扇将停机，但无论冷却液温度或空调压力如何，风扇将仅运行2分钟。也就是说，厂家已经考虑到涡轮和发动机过热的情形，而且管路里的机油也不会烧焦，因为涡轮壳体是金属的，散热性能非常好，热学原理决定了它在风扇和冷却液的帮助下向外界传递的热量要比向机油传递的多的多。
答
别听他们的，我真怀疑他们开过性能车吗，需要怠速10分钟，暴力驾驶以后涡轮是烧的通红的，涡轮需要机油来冷却，如果这时候你熄火，涡轮温度很高，运转到涡轮里的机油随着发动机熄火也会定格在涡轮里不流动，然后就在涡轮里烧焦，这个问题我请教过野马论坛的版主，还有在amcc肌肉车的公众号里看见过，
答
的确是这个问题，水泵会继续循环，但熄火后机油泵会停止工作，涡轮的浮动轴承会失去机油润滑在高温环境下会快速蒸发结焦影响涡轮的寿命。
答
提问此问题的车主，一定对爱车呵护有加，其实汽车的发动机并那么脆弱。涡轮增压发动机在设计之初就已考虑过这些问题，对轴承材质、配合间隙、机油配方都有设计与试验来保证可靠性，如非极端驾驶等情况下，无需停车怠速几分钟再熄火。引用自凯迪拉克官方俱乐部答疑