1738不矮啊，怎么看起来不高呢？

大切15万的车，汉兰达也是15万的车，你这高见我也是佩服，同样15万的车汉兰达2.0T加3.5，大切全系V6，汉兰达适时四驱，大切全时四驱，汉兰达筷子悬挂，大切空气悬挂、大切带分动箱，真全地形，汉兰达无，汉兰达1.9到2吨车重，大切2.2到2.3吨，汉兰达凯美瑞同平台，大切奔驰GLE同平台，大切原车价值1500的265轮胎，汉兰达245轮胎，大切全系前后雷达，汉兰达低配连个倒车雷达都没。还有大切全系标配8.4英寸中控屏、9-10个喇叭、双层隔音玻璃、电尾门、等等等等，汉兰达呢？你这么一说大家才知道，汉兰达真TM一坑比啊

谁秀优越感了？我那句话说大切豪车了？就按我说的用车需求，你倒是给我建议一款性价比高的车型出来啊。怎么了？我按自己需求买大切就是秀优越感了？左一句美国右一句美国的，不知道的还以为你秀美国绿卡呢。怎么粉丰田掉智商吗？我说那些实质内容你倒是回避完了，答不出来是吗？

要拿拿全系啊？你一款30万的汉兰达就代表全系了？你自己骗自己呢？3.0V6，也只是你自己认为不如涡轮而已，多找几个人问问，同样一台车，一样的价钱，你看是选V6的多还是20T的多，别在那自欺欺人了

3.0大切不也是中国特供？说实话还真不如这台雷车共用的8ar涡轮。美国大切起步3.6l，中国的是啥？我拿的是30万的汉兰达，不是25万的，谢谢。

不是那个大切车主在那优越感强么？我说美国汉兰达、大切、探险者、飞行员都是一个级别一个价位的车，说错了？

3.0的车综合税率是百分之98，别有啥优越感，在美国两车一个价位，卖的也差不多量。在中国，被jeep营销成了豪华车了，简直想笑。

老款3.5配置就和大切高配差不多了？依然差很远。你不会又要拿汉兰达高配比大切低配吧？按你的道理，那汉兰达依然是坑比一枚啊。同样的造车成本怎么就差那么多配置啊？