中冷管有用吗？

现在国内的改装配件生产商水平参差不齐，有很多是仿冒别人的产品，但是在仿冒过程中会出现这样那样的问题，就像你买的这个铝管过长的情况。所以，买车的时候要长好眼水，买改装配件也是一样。有时候光图价格便宜买回来的东西不好用，实际上是浪费了钱，多花了钱的

换中冷管确实有用，只不过mux是vgt涡轮，相比其他不是VGT涡轮的车不怎么明显而已，所以有的人感觉得到有的人感觉不到有用。发动机加速时，涡轮所产生的压力首先要把中冷管和中冷器里面的空间加压，最后才是发动机进气口得到被加压了的进气。这就是中冷管越硬和中冷器容量越小，涡轮迟滞感也越小的原因。试想：如果中冷管和中冷器的空间挺大，且他们都是柔软的可无限膨胀的，那涡轮产生的压力要很久才能把中冷管内加压完成。

金属管跟车体链接直接距离1CM不到，驼峰管也硬，振动是有的，只是据说3.0自身振动大可能感觉不出来，1.9确实明显，我的那根都还在

金属中冷管两端有硅胶接头，能起到防震的作用。昆明有好多车友都用了我的不锈钢的中冷管，好几年了，没什么问题，反而是我的不锈钢中冷管改进了以前用在vm上的铝管的啸叫和哨音问题。不过我那不锈钢中冷管是用在vm柴油机上，vm是高速柴油机，也可能和五十铃的低速柴油机在震动上有区别

我以前修过柴油发动机，我可以给出最终答案，你们换的这个管只是起联接作用的，降低进气温度是靠中冷散热器的，如果原装管在工作时没有漏气，那么你换一根屁用都没有，当然，我说的也绝对了，还是有点心理作用的！！！和非增压机头加装增压器一样，纯属花钱买一玩具！

你们讨论问题的时候，先要搞清楚中冷管是干什么的？涡轮增压，气体温度会上升，所以必须在气进入发动机关降温，中冷管就是用来干这事的。所以，金属中冷管肯定是优于塑料中冷管的。如果在金属中冷中再加上铝合金散热块的话，效果会更好。固定问题另外想办法就是了。管子里面的流量峰窝器，是减躁的。

我的管子几乎要跟原车靠一起了，期间想过锯断一段，后来懒得弄就没搞，配的驼峰管比原车的硬不少，几乎起不来减震作用

安装上去了，就感觉起步延迟感少了点，踩油门直接了。其它车走起来后没啥区别。还有专门启动机器看了下，接机器那边震动有的大，但愿硅胶管耐用。