q50L的车主们有没有开过宝马320li的？具体哪个更好？
真的爱Q50L的外观，看一次心动一次，内饰也是大爱。但是除了外观和内饰好像其他都比不上宝马了。所以我想找车主们求证一下，320Li是不是在动力、油门响应速度(初段，起步的时候)、滤震、隔音、转向手感这些方面都胜过q50l?两款车都开过的朋友能说一下你们的感受吗?买q50l的是不是都奔着外观内饰去的?
es200，c200l，50。推荐正序，紧着钱包来。a4，320一个漏一个烧，没发生只是公里数没到而已，多是气门室垫，油底壳，密封圈之类的。无解
看来Q50l的胎噪巨大是真的哎。。320li起步的油门响应怎么样？会不会有一般涡轮的通病，踩少了很慢，踩多了就窜？
两个问题一起回答吧：1、320li起步的油门响应怎么样？会不会有一般涡轮的通病，踩少了很慢，踩多了就窜？没有，很平顺，之所以说驾驶感受好，作为一个新手司机，我都能明显感觉出来320很听话，踩多少力出多少速度。2、q50l是不是在低速的时候油门不太跟脚？有涡轮车的通病，起步比较肉，要多踩点油才走？答案：是。中高速的时候提速比较快，低速不行。别人说的低速搓顿感我没体会到。
50绝对不是徒有虚表哈，奔驰211马力发动机，想当年这个发动机用在c260上，我记得好像是40多万，gls也用这款发动机。50我开了三年，可能是我要求不高，觉得没啥问题，吸引我买50的就是外观，我当初花了32万买的，还是舒适的，当时没注意灯的问题，后悔啊，没买悦享受版，最近又花了不少钱把大灯总成换了～鹰眼了越看越喜欢，要买绝不能买舒适的～
动力比320要好，我是320LiM和Q50L运动版之间做得选择，试驾过多次也谈过不下3次以上的价格，最终考虑家用和舒适性要比320强一点就买了Q50L菁英运动版。买车还是随自己心意，祝你早日选择到自己喜欢适合自己的车。
英菲底盘用料比宝马强多了滤震各有千秋，英菲的韧性不错，也软点，内饰做工精细，配置比320高，320小点但是内部空间大，发变配合相当牛，过减速带感觉很好，灵活性比50这个胖子强，就是320配置太低，内饰太惨，但是品牌价值高，后期保养也不贵。小众就英菲，大众就320，正常开都一样，但是320让我放弃的是没有腰部支撑，要高配才有，开车最重要的是坐着舒服，英菲沙发还不错，尤其后排很舒服
50在这几个车里涡轮延时算小的1250转速就达到最大扭矩，起步还可以主要是变速箱在行车过程中要降档加速超车要思考人生，运动或者手动模式好很多，d档需要思考。。。。。。。320相对好多了，但是320的低功率实在太软太软