就快要提2018小森了 还想问大神们一些问题？

第一我不想做小白鼠第二这款车发动机变速箱底盘这么多年已经很成熟了第三换代改款前的性价比很不错第四就是新款的优惠至少到2019年二季度我等不了那么久啦

据我肤浅的了解前顶吧好像是起到稳定作用的但是森林人这款车又是主打操控双叉臂独立悬挂对于过弯稳定性来讲本来就有很好的抑制装了顶吧后效果不知道明显不明显是不是有点花冤枉钱了呢

选森林人的都是不太在意内饰和配置的说实话新款森林人我还真不喜欢现在这个大小正好要不是老婆反对我就选xv了

这车整车进口，到现在产品末期也就是一万多一点优惠，今年6月新车引进，不急着用车的话观望到年底再换也不迟啊。毕竟大换代啊，可以说是另外一个车了。小白鼠啥的会有但也没有那么严重，毕竟汽车工业发展到现在的白热化阶段，技术储备还是可以的，等到年底基本也有个半年的缓冲期了。大换代后别的不说，以前森林人被人诟病最多的就是内饰，现在新的XV内饰简直就是质的飞跃好不好，直接升级成同级别前几名都不夸张还不，森林人只会比XV更好。换装电子驻车(xv已经标配)，后出风口也很有希望。

我500公里就开始跑高速了120码照开。到了2000公里S挡拉过一次。目前2300公里，还没首保呢。现在的车没以前那么娇贵了，首保前我肯定还要去高速S挡拉下的。

想装就装不装没事，另外钥匙异常好改，但是需要锋利的壁纸刀切原钥匙芯片的塑料卡口。买个滴的那种胶棒或者其他胶装芯片用。最关键的是一定一定找靠谱配钥匙的。

副驾驶门框有个铭牌，上面什么信息都有。4S还不敢订2.5，给个2.0。车不需要拉高速，刚提车，对车辆性能不熟悉，悠着点开就行。刹车片刹车盘都是新的，需要跑个几百公里磨合。说明书上说1600公里以内不能超过4000转，不要急刹，主要是怕刹不住。然后，就正常开就行了。