咨询下论坛的各位前辈，关于途昂380豪华改旗舰的问题。？
从去年开始就考虑要换车了，前前后后也看了几款车，相中的太贵，价格能接受的又没有太满意的。今年春节前后在街上无意间看见有新接回来的途昂，对这车就一见钟情了，现在主要考虑的问题就是到底要买380的豪华还是旗舰，380的豪华感觉性价比还是挺不错的，可是纠结于旗舰上的液晶仪表盘，大灯，丹拿音响，氛围灯。直接上旗舰的话裸车就快43万了，贵了6万，银子上真些舍不得。看了一段时间论坛，也看见大家说有豪华版改装这些东西的，评论也有说改完后患无穷的，心里有点没底，请各位论坛前辈说说，改装这些东西的后患在哪里呢?还有改完线路什么的4s还给不给质保了?豪华版改旗舰的大灯，音响，液晶仪表，氛围灯改完这些大概要多少钱啊?看网上的专业车评，给我看懵了，都说途昂的底盘不好，滤震什么的相当不好，减震硬，现在开的是11款K5，这破车走稍微不好一点的路就相当的不舒服了，各种噪音各种颠，相当闹心!已经入手的车友，麻烦告诉下这车在走不怎么好那种路的时候真实的感觉呗。问题有点多，在这里先谢谢大家了。
楼主开k5轿车都觉得减震颠不舒服，换途昂不会更舒服的。途昂作为suv，减震比大部分的轿车都要更硬。好像没人说k5的避震硬吧？所以说如果换途昂，你会发现比k5还颠。因为你的避震取向是柔软舒适向的。所有的suv车型都要比同档次的轿车减震硬很多。楼主都觉得k5的减震颠的不舒服了，还打算换减震更硬的suv？还是说楼主去试了试驾车了？觉得还行。实在喜欢，去试驾下试驾车，虽说是v6发动机dcc减震不过标准模式下的dcc和非dcc途昂的悬挂表现差不多。如果能适应得了就再仔细考虑吧。另外旗舰值不值得就看，旗舰比豪华多的配置是不是都是你需要的，并且你觉得花了钱值得的。不用纠结后期改装，后期改装的好处是可以不安装自己不需要的配置。价格其实如果全部旗舰配置都安装好和直接买旗舰没差多少。而且，后期加装的配置，自己车损险是不保的。对方全责三者险赔付你的后加配件，需要有发票才给保。而这个是好多后期改装的车主没有考虑到的。
开过韩系再开大众，你不会再想开K5了。我现在开GTI，试驾了途昂，感觉没那么硬，可以接受。大众的地盘很紧凑有韧性。
我想问个问题，530的悬架是可变悬架，我试驾过530，感觉不错，不知道和380区别大吗？小弟我想入手380的，就怕和网上说的那样，和开了十几万公里的出租车一样颠，毕竟是坐老人和孩子的
我是380旗舰车主，我来回答：第一，建议咬牙买旗舰，如果银子再多，直接530旗舰第二，旗舰的配置比豪华多了12项，6万值了第三，380动力也够了，但是要想爽，恐怕还得530第四，悬挂还好，没有那么不堪。只是座椅有异响。回答完毕。
旗舰吧，旗舰还多了后排侧安全气囊呢，还有座椅记忆，老板键，方向盘加热，感应开门，20寸轮毂，辣木内饰等等，不止你说的那些，就你说的那些改完了也得3万多