骁途自动空调为什么启停这么频繁？
新车，很少用空调，最近太热了，偶尔开开用用。才发现，空调压缩机的启停咋这么频繁？启动时发动机转数九百转左右，停止时我的车正常怠速六百多转。红灯停车时，关掉发动机启停，你就会看到，发动机转数一会高，一会低，感觉最多十秒，空调就要启停一次。 为啥要这么设计？压缩机频繁启动不是不好吗？记得以前冰箱的压缩机，为了避免发生这种短时启停，还专门得配备个稳压延时器。
记不太清了，脑子最近不大好使。感觉自动和手动的区别好像仅仅在风速上，自动时貌似更频繁些。
你是自动模式还是手动？室内温度传感器检测到温度低于预设温度，压缩机离合器就会断开，就会偶尔有热风出来。
锋驭用的是小流量的压缩机，所以才会这样
今天下雨，开到25度，偶尔感觉会有一下热风出来，ac开关状态开，风力四档，应该不至于偶尔转制热状态吧？当时看了下室外温度也是25度，就把空调关了。
现在10几万的车上用的都是带离合器的压缩机 都是定频的 咋们家里的空调也是跟车上是一个道理啊!达到设定温度压缩机就停了 如果天气太热肯定就一直转了 30多万的车上才有变频压缩机空调呢 变频压缩机空调没有空调离合器是现在最新的车用空调压缩机，大部分车上都是定频的空调 工作原理也是一样的 只要保养的好不缺冷媒车开到报废也不会坏的，咱们的锋驭隔音不好所以你能听见空调压缩机真空阀吸合的声音，隔音好的车根本你就听不见这个声音的。放心用吧，车不是纸糊的日系车车上用的东西一般都是技术相对成熟的东西。
呃，那也不至于吧。。。
你试着吧预设温度放高一点看看，我一般都是23左右。
您说的这些能理解。关键是压缩机启动太频繁了，不夸张，风量四档，不超十秒启动停止一个循环。如果是正常，那估计测温传感器太过灵敏。
自动空调，车内温度如果低于预设值，那么压缩机就会暂时停止工作，如果高于预设值那么压缩机就会工作。如果是启停期间，检测到车内温度高于预设值，那么，发动机会强制启动来降低车内温度。
不用自动就好了，因为它自动根据温暖调整，高于自动值就会启动，达到了就关闭工作保持恒温。高一点又启动。大概就这样的工作原理。
还有真的没有注意。明天看看。
你把风量加大，起停的频率会降低。
因为是定频空调，车基本都是
没有注意
因为是自动空调，所以启停频繁
我也是今天才发现这个问题，怠速900多，不稳
铃木车的空调都是这样，所谓的自动空调也就是调节风量大小。以前开过逍客、轩逸，那个自动空调才舒服。不过，之前的雨燕，开了8年，空调也是好好的，所以放心用吧