轩逸和卡罗拉或者雷凌，质量上有区别么？

同配置双擎版本要贵1万多，我平常用车不会太多，要算省油的话，实际上并不划算（初略估了下，至少要5、6年以上）

质量上肯定是丰田体系要好一些，主要区别在变速箱及其他配件上。发动机及底盘其实质量差不多。因为丰田有爱信与电装这两个开挂的汽车配套商加持特别是电装质量好的没话说，除开他们这两位其实丰田没那么强。哦！还有一个隐形的帮手那就是雅马哈丰田很多发动机的技术都是雅马哈提供的。可以说丰田是代表日本整体造车平均水平，但它不是最强的。日产虽然说有加特可及法雷奥提供配套，发动机上有雷诺提供技术但这几家跟爱信.雅马哈与电装比还是有一定的差距。

外观对比：各有风格，都较年轻时尚外观方面轩逸和卡罗拉两款车都采用了家族最新的设计思路，都显得时尚、动感。相比较而言，轩逸的前脸立体感更强，在视觉上显得更加具有肌肉感；而卡罗拉前脸线条更飘逸、优雅。虽然都看起来年轻、新潮，但两款车给人的感觉并不一样。轩逸采用的是LED近光灯和日间行车灯，远光灯为卤素，整个前大灯组的造型比较有立体感；卡罗拉则采用的是卤素远近光灯，并且没有装备日间行车灯，但是多了自动头灯这一配置。此外两辆车都装备了前雾灯以及大灯高度调节功能。两辆车原厂车轮的轮圈尺寸都是16英寸，但是轮胎的规格却不相同。根据目前的市场价格，轩逸原厂轮胎的价格要比卡罗拉便宜100多元，毕竟轩逸的轮胎胎面更窄、扁平比更大，而卡罗拉的原厂车轮的宽度更宽、扁平比更小。车尾方面两辆车的配置差别并不大，都装备了倒车视频影像（辅助线都无法随方向盘转动），并且都没有装备（前/后）泊车雷达。两车的尾灯都采用了LED和卤素相结合的光源，在造型方面卡罗拉的尾灯更加有张力。本页小结：两车在外观方面虽然各有特点，但是大体上保持了年轻时尚的设计风格。新款轩逸相比较老款有了比较大的提升，略显个性化的造型容易受被年轻消费群体所接受；而上市有一段时间的卡罗拉其时尚造型已经被市场认可。

同意，如果只是家用，特别是不会长时间在市区低速开的，其实双擎的省油优势不大，双擎一公里可能省1毛左右，按这个算，也就差不多十万公里才能省1万元，但是10万公里时基本可能换车了，而且从以后的汽车发展市场，2020后基本是电动车的天下，汽油车2020后估计二手也不好出手了。所以开个几年等充电技术完善基本可以考虑换电动车，在这个基础上想通过省油打车价赚回来可能性不大，但是双擎线咱更复杂，有可能增加了维修的成本以及稳定性，所以如果是家用车，为了省油确实没有必要，除非是为了指标或者体验一个电动，或者是用于DD或者每本都跑很多公里，那就另说。