奥德赛与艾力绅哪个好呢？

这两款MPV有点像双胞胎车型，两款车外观设计很相似，车内空间都很大，而且配置都不低。

来艾力绅的论坛问！肯定说艾力绅好。其实当初我也纠结过，很简单我就看中艾力绅比奥德赛宽，晚上头灯牛b那么一点，还有一个大天窗、最后选了艾力绅。奥德赛操好、控油耗低。。买的起这车还要啥操控和油耗。要省油买飞度、要操控买大众！

Gl8能走到今天不是因为质量好，，是因为上海通用的营销成功的把“公务舱”这个概念灌输到消费者心里。所以商务接待用gl8不会有客户挑毛病。这个领域除非上奔驰标，其他品牌在客户心中都不行。这就跟北方年夜饭必须吃饺子一样，一道菜没有，也得弄盘饺子。

如果买艾力绅真的别买顶配，多出来的配置用处不大，还不好使。第二排座椅还是奥德赛的那种更实用，高配艾力绅的二排座椅做长了胳膊难受。

我是第一批新艾力绅车主（上市第三天提车），当时去比较觉得东本模具做的比广本好，卡的紧，松动少，用了两年多，感觉都是渣，隔音一团渣，不如以前开的08年的奥德赛。

论空间、静音、避震所带来的乘座舒适度而言，gl8优于奥德赛与艾力绅，但机械稳定性与油耗方面奥德赛与艾力绅优于gl8，看需求侧重性，本田若能引入美版奥德赛估计能与gl8真正全面抗衡。

各有利弊，不过艾力绅偏商务一点，奥德赛偏家用一点。外观青菜萝卜，不做过多对比，在动态层面上，舒适性艾力绅是针对奥德赛的缺点做了改进，当然，这个效果有限。奥德赛在驾控上比艾力绅略强，同样也是仅仅微弱的优势。配置上，就目前阶段，顶配的艾力绅比奥德赛在安全配置上多一些，当然，价格也贵。