1.4T手动离合器重不重？
问题描述：
我现在有个很大疑问，看高尔夫论坛里很多买了1.4T手动的车主讲离合很重，我没开过这1.4T手动的高尔夫但开过朋友15款1.4T新速腾手动，感觉离合不重，但上周去4S看到一辆断轴版速腾1.4T手动工作用车，那离合的确很重；高71.6手动开过一次离合也不重，很好开。另外在15年时候在4S展厅里体验过一次高7RLine手动，那离合器也不重，难道大众每批次的离合器轻重也差别很大吗?
答
和依维柯比轻好多，挂挡1档2档涩，没有吸入感说好听点叫机械感，习惯了也没啥，转速再2000-2500转换挡，不然会有顿挫感。
答
但是我开我朋友的速腾1.4T离合很轻，开了一次1.6手动高7离合也很轻，但是断轴版速腾1.4T的就很重，接受不了
答
稍重，重与不重都是个人感受，但这个离合的确比1。6的要重，行程也长，贵在结合点非常清晰。另外，1。4T的MQ250感觉也很重，说好听点叫紧凑，而1。6的MQ200挂起来相对要轻松。1。4T的速腾手动没开过，不过1。4T的狗夫在1换2的时候转速掉的非常快，需要补油，如果你不习惯开起来会非常顿挫。综上所述，这车如果不是特喜欢手动的人开着会非常累。如果你摸清了它的脾气，开起来会非常爽，换档加速如丝般顺滑，降档超车，手到擒来，加速变线，信心十足，动力充沛，随叫随到。话说长时间走拥堵路段确实会左脚抽筋的。