汽车起步肉费油什么原因？

你好，我是非常热爱汽车的兜车汽车维修网小编。

平时开车的小伙伴们应该都知道，车子在市区的油耗肯定是比跑高速要多出不少，原因归根结底其实也就因为市区的红绿灯更多，道路更拥挤，车辆总是要走走停停，一会起步，一会刹车是一件很费油的事情，刹车费油其实很好理解，因为它的动能会被刹车片转化成一个热能，就给浪费掉了，但是起步费油又是为什么？

首先，我们来观察一辆车的起步，可以发现汽车从零起步的时候，瞬时油耗甚至可以达到百公里二三十个油，等到速度趋于匀速之后，它的瞬时油耗又慢慢的降了下来。而如果以60公里的时速匀速行驶的话，只需要4个油左右，也就是说这中间相差了好几倍。那是什么原因造成了如此大的差距？

三个方面，第1个就是车子起步需要一个加速度。

高中课本中大家都学过牛顿的第二定律，f等于m乘以a，而运用在汽车上，f就是汽车运动起来所需要的一个驱动力，m呢就是车子的总质量。a就是车子的加速度，因为汽车的质量它是一定的，所以说加速度a越大所需的驱动力f就越大，也就越废油。像大家都知道车子在起步的时候加速度是很大的，所以说起步的时候就特别耗油，相反如果车子在匀速行驶的时候加速度a为0，所以理论上来说它是不费油的，而实际所产生的油耗其实是用来克服一些来自地面、空气，包括这些内部传动阻力的。

第2个原因就是车子在起步的时候，内部的零件也需要加速度，现实中的汽车并不是高中物理老师在黑板上面画的一个方块，现实中的汽车内部是由一两万个零件装配而成的，像其中发动机、变速箱、底盘里面都有大量的齿轮盘轴，一些旋转部件，他们在车辆的加速的过程中也是需要加速旋转的，所以也需要消耗额外的能量，多出来的油耗就相当于车子的内部消耗。

第3个原因就是汽车在加速的时候混合气偏浓，所谓的混合气偏浓，就是它的喷油量比理论值更多一点，我们也可以自己用obd汽车电脑来观察一下,这里面显示的就是空燃比的调整量，我们可以发现在加速的时候它的波动是非常厉害的，其实这个东西你看不看懂没关系，你只要知道汽车加速的时候混合气偏浓，它不是一个故障，而是电脑故意这么做的，目的就是要优先保证汽车的动力，防止加速无力。所以说它的油耗就暂时被牺牲掉了。

总的来说这三个原因只是汽车起步是更费油的冰山一角，原因还有很多，关于如何省油的话题，其实最好的办法也就让自己的驾车习惯更趋于科学。比如说我自己一般如果说要开车去什么地方，哪怕知道怎么走，也会先用导航搜索一下，然后选择一条不堵车的路线。因为在距离相差不是很大的情况下，一条不堵车的路线一定是更加省油，省时间的。