油门踏板传感器工作原理

电子节气门一般使用在汽油机上，由于汽油机在工作工程中，为了满足三效催化剂转化的要求，应该维持空燃比在1左右。这样就要求喷油量和节气门的开度是成比例关系的，车载电脑会根据利用传感器采集得来的油门踏板的开度和采集的发动机的进气量来通过计算或是查表的方式，找到这个条件下的喷油量，使发动机的空燃比满足要求。也就是说间接的通过控制发动机的电子节气门的开度来控制了发动机的功率。

油门踏板传感器的工作原理：

1、电子油门主要是依靠控制器接受输入信号的大小后，控制油门电机曲柺转动，继而控制油门大小；

2、当曲柺旋转时，会导致油门传感器内点位的变化，当电位值与输入信号相同时，曲柺将停止转动专，以稳定发动机转速为输入信号值；

3、电子油门通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，属用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。