自动启停怎么用？

自动启停就是当车辆踩刹车停车后，发动机熄火，行驶的时候，放刹车启动，这也算发动机待机状态吧，换到P档，电脑检测到要停车锁车，所以要启动的。如满意请采纳。

红绿灯短停，刹车浅踩，发动机不会熄火。红绿灯长停，深踩，发动机熄火，然后档位速推P档(速推不会再启动)。这时候就可以把脚拿开了。绿灯，踩刹车，发动机启动，P转D，走人。习惯一段时间用的很舒服

对于致享，我是这样的，如果等待时间不够30秒，就没有必要启停，这时轻踩刹车。如果等待时间超过30秒，就深踩刹车，这时发动机熄火。对于你说的发动机熄火后挂P档，发动机又会重新启动，致享我没有挂过P档，因为在等红灯的时候挂P档一般不建议这样做，如果此时有后车追尾，对变速箱损伤很大。我有辆途观就可以在发动机熄火的时候，快递挂P档，这时发动机也不会启动，就可以解放右脚了。但是记住一定要快速挂，否则稍微在N档停留就会启动发动机。如果满意，请采纳。

行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。

■停车时停车时顺序：刹车->N当->熄火->P挡（个人习惯）停车时问题：踩刹车，启停工作发动机熄火，挂N挡时，发动机会重新启动。个人感觉逻辑有问题，挂N挡没必要重新启动发动机？我的对应策略：1，启停启动发动机熄火时，直接拧钥匙，关电源，再摘挡的话发动机就不会重新启动了（不知道对车有没有损害）2，停车前关掉启停功能（老是忘记，所以有了策略1）■等红灯或堵车时遇到红灯或堵车，踩刹车，启停系统工作，发动机熄火情况1：短时间等待，逻辑没问题情况2：长时间等待时，个人会选择摘空挡拉手刹（或者拉手刹摘空挡，长时间踩刹车累），这个时候问题来了，无论是拉手刹还是摘空挡，发动机都会重新启动。对应策略：提前关闭启停有些朋友说踩刹车时注意深浅，能够有效控制启停系统的工作与否，也就是轻踩起停系统不工作但是现实情况是，路况复杂，好多时候都是踩的重一些，可能还是和驾驶习惯有关吧。