问个问题，途观L早晨刚起步时会有卡啦一声，像是底盘下面的声音？
问题描述：
是怎么回事啊，刚起步走了几米远还是一档的时候。
答
本人以前没有车，现在下单买了2018丐中丐，弱弱问下:不是说是自动挡吗?怎么听你们说几档降几档，几档升几档的时候?这个是什么情况？不是全自动吗？
答
呵呵！给你科普一下，MT称为手动挡，驾驶室司机脚底下有3个踏板，从左到右分别是：离合器、刹车、油门。挂挡的时候需要左脚先踩离合器，然后右手挂挡，松离合器给油车子才会走。速度起来后再踩离合器，然后才能进行换挡。AT、CVT、DSG等可以统称为自动挡，司机脚底下只有2个踏板，刹车和油门。需要挂挡的时候右脚先踩住刹车，右手挂入档位，松刹车后车子就可以走了，左脚不用动。行走时不需要手动去换挡，自动变速箱内部也是有多个档位的，变速箱会自动加档或减档。当然CVT是个例，想详细了解的话去网上搜吧。
答
我的早晨冷车启动，怠速降下来后，起步D1档位咔嚓一声，判断不是底盘响，是变速箱传出来的，和换档时发出的声音一样。
答
通病去4s店说是刹车盘的原因冷车启动走起来就会咯噔一下你可以试试启动车以后松开电子手刹登上几分钟然后在起步就不会有这个响声了或者熄火不用刹车冷车在启动的时候就没有了
答
双离合变速箱通病，中国官方和大众粉的解释是正常的，顿挫异响当没发生大胆开。欧洲美国则认为质量缺陷召回并罚款，美国直接改用8at。