二保时间到了,去4S店保养的话,换什么机油啊?

问题描述:

6000来公里了,到二保时间打算去4S店保养下,网上看了下说只换机油机滤什么的,换机油的话大家在4S店换的是什么牌子机油啊?网上有说换原厂机油,壳牌等大牌子机油。还有什么半合成,全合成什么的,不太懂。。。

跑的少用5W---30的矿物油就可以了,因为你不管换什么机油,就是全合成的也是半年或者5000公里就要更换了,对于全合成的来说可以1万换,这样就浪费了,建议保内用半合成,出保后可以用全合成1万换一次,现在4S有活动,买4送一,用矿物油平均一次200出头,包含工时哦。

0W表示外界温度-35℃可用,5W表示-30℃可用。显然,此处是表示低温粘度的,0W相比5W在超低温下有更好的流动性,粘度更低,适用的低温范围也更广,冬天使用的油耗也一些。然而在我国绝大部分地区,到底0W还是5W的差别不是很大,北方的更建议使用0W。0W和5W是目前市面上最常见标识,10W已经少见(主要存在于最低端的机油),更大的数值基本看不到。市面上常见的有20、30、40。20的在热机中粘度最稀,40的粘度最高。粘度低的好处是流动性大,油门反应快,动力更大,更省油;坏处是润滑效果差,发动机磨损大。粘度标号高的则反过来。至于到底选哪个粘度标号的,大家可以参考说明书,有的说明书上没有明示,则可以参考SSSS店保养所用的标号,或者汽车厂的认证(后文会详细说)。但大致的规律是:日系车用20或者30的,美系车用30的(少数可用20),德系车非涡轮增压的用30,德系涡轮增压用40。可见30是最有通用性的,20基本只准备给日系车的(少部分美系车也适用),40差不多是德系涡轮增压的专属。国内品牌的基本以30最多。

就平时上下班,我这半年多了才6000公里,多是出差后停放个把星期。除了回过老家四五百公里回过两次,自驾也很少。哪这意思是用半合成的可以?

如果你平时跑的多,每个月3000公里以上的话,建议你换全合成机油不错,如果是平时跑的一般,就换店里的专用机油就足够了。

一般情况下用半合成的机油就可以了,全合成的机油价格高一些可以10000公里和一年再换。如满意清请采纳谢谢

如果是免费的就按规定项目做,不要去做收费项目。如果是自费的,那就根据自己的经济条件可以换好一些的全合成机油。

全合成机油,35用3升就够了,京东上一升装的价格在70至100之间,看你用什么牌子的,我用的道达尔极驰9000,0W30的。