1.4c2 无怠速？
1.4 c2的手动档，无怠速，就如同缺缸一样，等红灯松油门的时候，立马熄火。为了检查问题，已经更换过节气门，行车电脑，前后氧传，火花蹇，喷油咀，点火线圈。 发动机气门间隙无问题，正时没问题。 油品应该没问题（打吊瓶的时候也是同样的状况）。哪位高手给诊断一下。 4S已经检查过了，他们查不出原因。
发生的次数频繁吗我只是偶尔出现怠速就熄火我没有这么换零部件我自己用PP2000检测过故障码一个是氧传感器坏了还有就是进气压力传感器坏了我都换了然后现在发动机有点抖动怪怪的有点像点火不好不管了反正也是偶尔熄火
有的，手动挡汽车空挡不加油门即为怠速状态。按照GB18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
我的20607年底1.4在行进中，遇前方故障，只要一踩离合，踩一点刹车，发动机怠速直接低到熄火，去查也无故障，去了好几个地方修车都说节气门坏了，我换了节气门还是不行，又有人说行车电脑坏了，最后自己看论坛，有人说真空管堵了，我自己拆了，洗了一下，故障解除了，一个月没出现熄火故障了，至少我的是这样，你可以试一下