选择困难症求问各位普拉多车主，普拉多2.7还是帕杰罗？

四楼回答很专业，我来说个最实用的，而且只要上车就会用到的，帕杰罗没地方放手机，更别说放其他东西了，看你自己的取舍了。

1、两个动力都很烂，帕杰罗好歹是个6缸，矮子里拔将军2、越野不多，那大梁对你来说不需要，帕杰罗车身强度足够。而且铺装路面帕杰罗稳定性比普拉多高得多，因为后悬挂是独立悬挂，操控性好不少3、论极限越野能力，帕杰罗比27强很多，无论是轮间限滑还是后锁优势，后锁27没有4、论装载能力，帕杰罗拆了第三排后备箱空间比普拉多要大很多，你可以去看看韩路对这两个车的对比评价5、论售后，帕杰罗5年质保。劣势在于4S点少，而且三菱的服务比丰田差很多6、论保值率，普拉多比帕杰罗要高综合来讲，我觉得帕杰罗更好

2.7是不是真的只是买了一个外壳，身边玩越野的朋友直接就给了我一句话“2.7想都不要想！”，可是我就是喜欢这个车外形，或者说是感觉。很踏实，很可靠的。所以不考虑越野的话2.7动力应该没啥问题，就是配置低了点儿，比起当下时代产品。

我当初买车的时候也在这两款之间纠结，对于我来说，买普拉多不会后悔，但可能会有一点遗憾，买帕杰罗没有遗憾，但可能会后悔。我来告诉你我最终的选择和答案：两车都开过，资料也都看了遍，先说帕杰罗的优点：我个人还是很喜欢山猫的外观，英气硬朗，由于山猫的机器盖位置较低较平，前风挡玻璃更加直立，后排窗户也更大，天窗也大，所以视线是比普拉多强的，悬挂支撑力强，在铺装路面上驾驶感受良好，过弯路更有信心。越野配置较好，电子限滑强悍，再加上后桥的机械锁，玩起来是很爽的。普拉多的优点更加实际、更适合家用，首先很重要的乘坐舒适性，无论在铺装路面、土路、坑包路面上，普拉多总给人一总坐在鲸鱼背上的感觉，底盘浑厚，对路面的滤震性，都要比帕杰罗强很多。非常适合家庭集体长途出行。还有一点更让我决定了买普拉多，那就是后期的配件、保养，以及日后可能涉及到的维修，帕杰罗配件太贵了，而且难买，有时一个配件在4S店还得需要你等上十天半月，反观普拉多，大街小巷只要有几家修车的，肯定就能支持普拉多，烂大街的车就这点好处，虽然没有回头率，但足够让你省心。最终我选择了普拉多，而且越开越喜欢！

肯定不是专门为了玩越野，就是日常用，然后空间视线都不错。而且这个也算个真正的SUV。感觉开着也比较踏实。配置反正够用就行了，太多科技也只会造成后期费用过多。

我也是由于这两款。一是因为霸道的认知度高，有面子。二是因为帕杰罗要停产了吧，考虑到将来的售后服务。所以选择了霸道回帖是一种美德

北京这边4S店说要涨价，可能是一种营销手段促使我赶快买，也可能是真要涨。夏天丰田就发布2.0T的普拉多了，9月份以后开卖。

如果不玩越野就普拉多，要玩车玩越野就帕杰罗，这个两个车还是很好分的，还有个就是看预算，毕竟现在帕杰罗低配32万就能买到了，和普拉多相差六万