2018年买q7 etron可以免购置税吗？

你的考虑是没错的，越小的电池衰减越厉害，8年现在是国家规定，大多数厂商是这么执行的，q7e是不是按照这个还真不好说，所以我现在没有选q7e了，选的是同样尺寸的es8??，加入纯电大军。

我去看了一下Q7的电池质保，8年16万公里！然后又去对比了一下配置，新能源版和85万的3.0V6的Q7价格配置基本一样，这也就保证了Q7新能源的保值率基本不会亏了，至少还能按照77万的低配3.0的Q7卖不出不是么？？这还不算新能源Q7免了大概七万的购置税呢！再算一下8年16万公里的质保范围内，省油费省个13万也是没问题的。我再去看了奥迪在17年公布的电池成本，117美元，17.3容量的电池成本也就一万多，我算4S卖6万，第九年我就不信不会降到两万！！更何况你还能在八年内干废那个电池呢至于你说的蔚来ES8，电池租凭6.5年，以后还是你的？比喻6.5年后电池容量有140，那么你所拥有的电池是70的还是140的？还是要在十万的基础上再加钱买140的？？这还不如15万买台威马EX5，有460公里，打七折也不亏什么！！最后，江淮的代工，江淮从来没有生产过高端汽车的经验，还全铝车身，细思极恐，A8等汽车为什么不国产？国产也不会选江淮那种连三流都算不上的企业吧，一汽上汽还在排队呢

电池挂掉的etron连2.0t都不如，二手残值不是你那样算的，问下车商就知道了。es8或者蔚来到底好不好你回头去试试就知道了，讲什么你也不会信的，我也不是买不起卡宴的人，只是觉得未必有必要，选es8好歹也是要花不少钱去投票的，我也只是觉得这能够完美替代我买q7的用车需求，仅此而已。es8车主基本也都是豪华品牌车主，家里油车不缺，都这么不理性么？真的好不好以后也就知道了，原来没有想跟你讨论es8的，我也一点不想和没接触过的人讲这车怎样，就是因为太累，等车到了，自然知道如何了。祝好。

真的只能做通勤车了，上一段时间看的威马电动车问答！目前法规不许换不同电量电池包问12：后续是否会有单独的电池升级包，几年后更换更大容量的电池？答：最大的问题不在于技术，而是法规。目前这个技术是现成的，就可实现的。但是法律法规是不许更换不同容量电池包的。类似汽油车在销售之后，禁止动力方面的改装，禁止更换不同排量发动机的道理一样。

哈哈，敢现在买电动车肯定是符合用车的条件的，有车位，有油车，主要城市开，气候还很好，所以行，先吃螃蟹。es8如果真能实现蔚来承诺换大电池保值率就有保障，如果不行那就只能当城市通勤车多用几年了。

我看了Q7etron的电池，又看了下比亚迪唐，同样重量的汽车，动力Q7比比亚迪弱，Q7的17.3电池只有50，比亚迪唐80却有80，我按照比亚迪的算法，Q7其实是有72的，那么Q7隐藏的续航是去学丰田的混动了吧，永远不让电池亏电，也永远不让电池满电，这样理论上来说电池用二三十万公里都是没毛病的，所以用废电池这想法奥迪早帮你想好了，至于二手，以前我也做过一段时间二手卖家，就凭他是Q7价格掉不到2T价格的，毕竟插电和见熊猫没什么区别…纯探讨下汽车，至于ES8，40万的车还带空气悬挂，不跑长途也是够了，性价比也不错，就是保值率落地打五六折那是基本肯定的，我是打算2021后再买纯电，毕竟2021才是纯电汽车成熟的开端，最后叮嘱你一句，如果你是生活在冬天零下几度的省份，那么纯电汽车续航会打六折左右。还是市区

国家规定8年或12万公里，正常12万公里也就6年质保吧，这也没那么怕了，汽车质保管他怎样说咬定国家质保，他们怎样说都没用！至于ES8，租用6.5年电池，十万块，又或者一月一千二的租金，妥妥坑嗲，我3.0的6缸车一个月油费也就一千二，一年跑两万公里，何况ES8实际使用大概两百多公里的车我认为是不值的，不到450以上的纯电动都买不得，据特斯拉车主说高速打七折，低速8折的里程，还有保值率的问题，特斯拉落地打七折，ES8这种小众车估计落地就打五六折都是没毛病的吧？

你以为q7带电池的etron二手能卖的上价钱？一样的道理，而且小电池衰减要快的多，打电池因为有更多组电池包，电控可以平均调用，让电芯更均衡使用，延长寿命，小电池就那么点电芯，使用频率就相对更高了。另外你理解错了，说是电池租赁，实际上就是十万块的长期免息贷款，只是一项福利，电池始终都归你，当然你可以选择全款不租赁呀。创始版扣除补贴48万，选择福利就38万落地，基准版扣除补贴就38万落地，选择福利就28万落地。至于续航，现阶段电车肯定只适合大多城市通勤，偶尔高速走法，而且什么七折八折里程你试试就知道了，看你怎么开了，就现在车主反馈纯市区开320km没问题。另外蔚来的换电平台决定升级电池的可能性，如果蔚来能活得下去，那就可以升级了。我跟你解释这么多只是觉得你对电车和蔚来有很多误解跟你澄清下，没想推荐你买es8，只是我自己选择，我有固定车位可以装充电桩，居民用电相对油费便宜到不行，我大多数出行也是在城市，又有点追求性能，买个es8作为代步和家庭用车就很合适了，我原来准备买q7也是这个用途，现在发现更适合用途的车就选了，就这么简单。买车根据自身用途选择，别人的选择总有理由，腾势还有人买呢，你怎么说呢。