关于小6高速稳定性问题，有同感的进来！！？

我开过的车里，A6L，高六，甚至SX4都没这样，但是睿翼就有你说的这种情况，超过大车的一瞬间有种被打了一拳的感觉，车头会向左侧摆动一下，各种天气都有。应该跟车辆外形有关。

物体在高速切割进入了前方空气群时，车前气体不能以正常的速度去到车尾，由于大气其实是有压力的，车尾的气体会被马上补充，周围的空气就被往物体的尾部给压去。附近比较轻的物体连带也会收到这个力的影响。你可以试一下也回忆一下开车以60的速度驶过落叶堆，在车的运动轨迹附近的树叶和车子后方的树叶也会被卷起来，就是这个道理。速度越快，效果越明显而你经过货车的时候感觉弹出去，现在就好理解了，因为刚才有一部分做功用于抵消吸力，比如做功80KW，有10KW用于抵消吸力，等过了吸力影响范围，80KW就完全用于加速做功，相当于突然有10KW回流了，当然就像是窜出去了。名词相关：流速，压强

都说了同重量情况下别人为什么不会，这样洗白有什么意思，我自己是车主，只是发现了这个问题，到你们嘴里就正常了，搞笑的吧？

第一次世界大战的时候，有两艘并排行驶的战列舰，被吸到了一起。同理，高中物理也学过，两根电线，同方向电流流动互相吸引，反方向排斥

高尔夫多重自己看配置表，这个跟伯努利方程有关，中国高速，小车产生的压强没有大车大，气流快，压强反而小，所以相当于有横风，你不懂就别和别人喷了

车速过快，两车之间的空气压力减少，两侧的空气压力大，车子就会有被吸附的感觉。超过之后，车子两侧没有了压力差，车子就会被推开的感觉。希望采纳