全时四驱的利弊综合怎么

还行，全时四驱车不能采用把前轮抬起，后轮着地的方式进行拖车，否则会导致车辆损坏。因为全时四驱的四轮都是主动轮，被拖车时四个*仍旧依靠一个传动轴相连，无论哪组*被架到拖车上，另外一组*都会因为与地面的摩擦滚动而旋转，最直接的后果就是打坏*差速器，速度过快，距离越长，造成的后果对全时四驱车来说伤害非常大。

全时四驱的优缺点综合还是很不错的：

1、全时四驱就是四个*一直独立驱动的，四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性；

2、分时四驱是一种可以手动选择两驱或四驱驱动的四驱系统，驾驶员可以根据路面情况，通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式；

3、适时四驱就是指只有在适当的时候才会启动的四驱系统，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。