请问s90顶配的减震和隔音比glc咋样？
问题描述：
前天试了glc，隔音可以，减震一般，不知道试过这辆车的可以评价下吗
答
glc自带软硬悬挂可调。。其实我开不了轿车窝得慌但是又想要宝华新xc60的宝华评测说喇叭少了功率降了削弱了就看了s90
答
glc我也去试驾过。当时跟销售约好去试驾e的，结果她搞错了开了辆glc出来，就先试了。方向盘转向和油门严重不适合我，转弯和油门控制感觉很难找到合适力度，开起来速度快了转个弯严重没信心，拿着劲开的。隔音和减震因为是新铺的马路没有啥感觉，过了一个井盖感觉还好震动不大。当时很想买奔驰，觉得是不是因为SUV的原因。于是又约了试驾e，结果还是差不多的感觉，悬挂只是比glc软一些，车身有点左右晃，这点90低速的时候也是，销售说e是比glc软。其实前后开过glk和b200，都是这种感觉，油门很不线性，方向盘打起来说不出的味道，反正不适应。b200开的是高速，刹车前半段跟没有一样，踩下去车速没反应。反正那次试驾后大奔梦从此破灭，真不是我的菜。90开了2个月，发动机噪音低速时是有点大，其它还好跟其它车差不多。减震我觉得还好，大坑很有韧性，现在对细碎震动也感觉不太到了，可能是习惯了。
答
glc也不是电磁悬挂呀,怎么会变硬呢?90可以选空悬的,会好很多,而且顶配是双层玻璃,隔音也可以.不过一个SUV一个轿车,哈哈,你是怎么对比的啊
答
好像多了视觉效果，前门的喇叭里有灯。听觉不知道了，我也没去看新5的宝华数据，不知道它多大功率几个喇叭。追求性价比就90吧，提车后自己花钱做个隔音。不差钱直接上宝马5，选配辅助驾驶和宝华，多花10-20万。