17旗舰取消了大灯清洗功能？

大灯清洗个人认为真的是史上最没用的配置了，真正的大灯清洗应该是以前进口奔驰的那种带雨刷器的。现在的大灯清洗真的是需要的时候完全洗不干净，就那点水压你觉得真的能冲洗掉泥巴？我以前的车有大灯清洗，需要的时候真的一次都没洗干净过，你自己试试玻璃脏了，把雨刷器掰起来，然后只喷水，看看能不能洗干净，泥巴在塑料上的附着力可是比玻璃上要大得多。至于自动泊车，说实话，这功能比99的人停的都要好，都要标准，有一些你认为得两舵能进去的空，电脑一舵就能进去，对于新手，这功能才是实用的（加入垂直泊车和泊车出库最好）。取消大灯清洗，我觉得真的不算减配，仪表不显示胎压数值和自动泊车没有垂直，我觉得才是减配。无钥匙这个功能见仁见智吧，车开出去几十公里才发现忘记带钥匙才是最悲催的。

有道理，不过加配置基本没可能，比如无匙启动还真行是该加的东西，很方便；2.3T或者2.7T发动机也是，还有就是7座车的第二排加热，一般都是老人孩子在上面，真心有必要加，冬天真心好用

这玩意其实最大的意义就在于大灯下面多了俩片片区分高低配。。不过越野车的使用几率应该大过普通轿车毕竟玩泥巴

税、税、税。宝马在国外也很便宜。如果你这么对比的话，那一部分国产车价格就虚高了，因为有很多研发成本根本没有，所以有一部分就是净利润了，当然，不是只全部，是一部分。

座椅加热增加很靠谱，还有方向盘加热，这些都是低成本的东西。无钥匙还是那句话：见仁见智，有优点也有弊端。发动机这个问题，大排量的价格肯定就上去了，还有一些配置如果增加，成本肯定就上去了，这车很多钱都是用在了地盘和四驱上，厂家不是慈善家，自然要考虑成本。有些人喜欢用国产车价格衡量合资车和进口车，其实这个观念就很有问题，首先存在税收，其次是研发成本。国产车有很多都是借鉴主义和拿来主义，所以研发成本会省很多，而原创的车从设计到实验到改良，需要很大的资金，有些车需要降低重量，有些车需要降低风阻，就需要改进很多东西并需要进行很多试验，这些都需要钱，这些钱自然会平摊到每辆车上。总归一句话，就是出于成本的考虑，配置全了，价格就高了

其实真正重度越野才是需要大灯清洗的，福特应该是看出来买这车的人大部分并不是越野爱好者，所以减去这种一般用不上的东西口碑也不会下降