发动机灯亮2天了还没灭？

虽然亮灯原因较多,因压榨发动机动力年代,对压缩比大而使用低标号汽油的,我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大,建议大型车流量大加油站加满高标号汽油,车不抖动前提下高转速跑几分钟,2天内应该恢复.不行再检查其它原因.

我的很早也亮过，3000-4000行车，不一定就能好，我也不知道这句话是谁传出来的，高转速行车能预防，但是不能保证能修复。我当初亮的原因，是我觉得机油在机油尺的中下，自己灌进去点以前保养剩下的，就亮了。去4s检测是3缸点火故障。然后就再没亮过，我用全合成，保养时不要从下面放，用管子抽。保证抽干净后，加3.1就绝对没问题。供你参考

如果是发动机报警灯一直亮的话，建议去4S店去读取故障代码，看是什么具体原因。希望我的回答对你有帮助，如满意请采纳！

亮神灯是因为307的氧传器设定阈值低，尾气混合气过浓，传给ECU的数据超标，冬季或气温骤降容易发生这种情况。分析原因主要从以下几点考虑：1.油品不好，2.长期低速积炭，3.车龄长喷油嘴堵，4.火花塞里程长点火不好，5.点火线圈老化性能下降，6.氧传感器坏了，7.三元催化堵塞失效。以上顺序由易到难，逐个排除。正常保养的车，先从加油品质开始，提高行车和换档转速，冬天早上要适当热车，最好入冬前保养换机油，同时用一瓶原厂或道达尔添加剂，以观后效。小事一桩前面已经给你回了帖了，下面再给你介绍几个简单处理方法：1.热车状态（水温70度以上），空档四千转保持五分钟。2.路上行驶，保持三千转开五公里。3.1和2选一个就行，如果不好用，就是前面加的油可能不太好，换人流大的中石油中石化加一箱比平时标号高的油，平时行车提高转速（就是晚升档，二千五以上），保持行车转速二千转左右。4.买一瓶4S的原厂添加剂，这个淼家有，兑一箱汽油，一般一万公里左右用一瓶。5.清洗节气门。6.如果还不能解决，分析可能长期低速积炭严重，动力响应也很差，建议用力魔三件套添加剂清理喷油嘴油路和气缸里的积炭。再有问题就要换东西了，参照前面的回帖，由易到难，火花塞点火线喷油嘴传感器三元催化器。