驻车制动率不合格的原因是

驻车制动率不合格就是手刹的制动力不足不符合要求。不同车型的车法规对驻车制动力是有 不同要求的，比如卡车，GB758要求在15%的坡上正反两个方向各用手刹停车五分钟，五分钟内车不许松动溜坡；GB12676严格一点，要求是在18%的坡上。

汽车年检，整车制动和灯光不合格，修理后重新年检即可：

1、驻车制动率=驻车制动力/各轴静态轴荷之和×100%。；

2、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检；

3、灯光亮度要正常，把灯罩擦干净。找个夜间，大灯打远光，距离车灯5米的距离，一般要照在人的腰带位置稍下点。左右和上下偏移不是否决项目，属于建议调整；

4、年检的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。假如被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。因此，在年检前需要提前对车辆灯光进行检查。假如灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。假如改装了氙气大灯，建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不可以单以总闸瓦压力来代表，只有制动率才能准确地代表制动能力。它是权衡机车车辆制动能力大小的一个至关重要主要参数，制动率过大易引起车轮滑行；过小则制动力不足。