请教汽油老司机？
18款汽油精英型，明天回家过年了，车里买了些年货，尾箱装四百多斤的水果，后排还装两百斤左右，然后临到老家时后排还挤两个大人三个小孩，请问车子上老家那种水泥盘山路用几档?上次从土公路上坡用二档可能转速不够，突然熄火，车子后溜差点掉乡下田里，出来上大公路时幸好遇见大货车老司机，不然那接触无法言语，所以在这里虚心求教!
开车的基本原则是什么？估计驾校师傅不教授。所有燃烧化石能源的机动产品的基本原则是：不能掉转速。不管是1挡2挡3挡456789挡，转速不能掉下来。我是学飞机发动机的，课堂上老师多次强调不能掉转速（飞机上的专业术语是：失速），只要转速在，飞机就不会掉下来。不管是重庆还是云南贵州，不管多陡的山路，不管哪个档位，只要保持转速3000以上行驶，3000转以上转弯，都不会有问题。山路最大的问题是转弯的时候，如果不换挡，转速会掉下来，一旦低于2000转，离熄火几不远了。如果不会掌握保持转速3000转，那就改2L吧，很容易保持3000转行车。
不知道为什么有这样的问题，低速挡就费油是吗？看看说明书，应该就知道该用什么档了吧。就像你说的全家人的安全，才是最重要的。稍微不对就刹车，减到一档。让速不让到，不占道、不抢道。什么都可以不讲，什么老司机。活下来的才是。安全；特别是一家人的安全比什么都重要。祝你全家人安全到家，新年快乐；
车重了跑盘山公路反而更好跑一些，我也不知道为什么，反正我一直有这个感觉，可能是车重压得实，车子侧倾少跑得更快一些感觉更顺畅吧，真的跑盘山公路，汽油的最多也就是3档吧，还得不停换挡，不然一会没劲一会又转速高的，反正跑起来很累，这车不适合跑山路
负重的话，1档就好，舍得怠速，基本没啥问题，上坡这车是后驱，这都上不去的，其他车就不用想了。实在不行的特殊路段就低四，当然，要是总跑这种路，大负重，论坛里有2L方案，很简单，供参考。