打算提自动环塔版，老车主能给我提供用车感受麽？
我周边没有环塔版车主，都是普通版的。想问问环塔版老车主，这车分动箱升级加强后，高强度越野还会不会出现问题，稳定性如何，在就是长期越野后，内饰异响严重不?或者经过长期烂路后，有没有别的啥问题出现，目前我周边朋友的普通版评价都一般，不建议我买，可是我还喜欢这车，纠结中。。。
山路是公路还是坑洼路，公路磨损小，坑洼路费一点，我的是手动环塔版，1000公里，任何问题没出现，我的车是18年1月车厂的
其实任何车都没有所谓的百分之百，车主心里要有数北汽40属于硬派越野，国产车中唯一的越野车，从价格和性价比来说是没问题的，很多人喷是因为国产车确实技术有限，未来的中国汽车之路还很长，其次跟驾驶技术有非常大的关系，不懂玩硬玩，十几万的车当一百万的来豁，不坏那就不正确，你怎么对车车怎么对你，车出问题，先考虑一下你做了啥，当然不排除车子本身确实有一些小毛病，所以综合考虑价格性能我感觉楼主提一辆比较不错，如果需要详细咨询加关注私下可以给你点干货
我现在的车是猎豹，开始也是没啥异响，现在内饰异响简直了，异响来讲确实不影响行驶，但是真的让人头疼。我开我的猎豹穿越一趟，头都大了。就是太烦人。
试驾只是短时间接触，我还是想听听老车主在长期驾驶后的感受，例如我周边一个40车主，三个月的山路中度驾驶后，车内异响严重，这才是真实使用感受
环塔版就是加强分动箱，加轮边集合，加差速锁，其他就是和普通版一样了。玩越野就买环塔版，普通家用就买普通版足够，一样的货色。
环塔版已经是有了一些改进的了，相比之前的好了不少，我的是2.3自动黑色，要是能给我换我没意见，可惜不可能呀
此话我不认同，我哥们国产特拉卡，几年跑山路下来也没说内饰怎么怎么异响，无非就是底盘胶套系列，磨损大异响严重，而且这属于正常磨损异响
我的环塔没改，二层楼高的沙丘随便上下，小越野还是可以的，2.3T的动力也足够，比一般SUV那是强些，颜值动力也是甩他们几条街，只是舒适度差点，越野也要技术的，不要拼命折腾，牧马人也有被折腾坏的