问一下，长安CS95为什么销量不太可观？

我也是看好95但还没下单的观望者，我的第一辆车就是长安的悦翔v7，开了3年除了外漆剐蹭之外就没去修过，至今3万公里了没出什么毛病，所以第二辆还是想买长安。但犹豫的原因并不是因为没钱，而是外观真的是。。。。太老成了，对30岁左右的人基本没什么吸引力，毫无激情设计感可言。如果说外观换包围换中网能勉强改改（不考虑年检），那内饰就真的是没救了，对比一下gs8，h6，甚至长城那个vv7，95枯燥乏味的内饰那不是差的一点半点，做工用料都不错，但内饰设计真的是太老了。我也知道cs95这行驶品质在同级车里那是没得说，空间也不成问题，就是外观内饰，如果今年改款能有所改变的话我就果断下单！不过希望不大，看看小弟cs75，出多少年了也没怎么改。。。。。

第一个原因就是：概念车太好看，实车差距太远。如果过几年长安推出的“极流”实车与今天差距太大，也会是这么个结局。

老汉1951年生人，地道老北京人，城墙边上长大的。爱好自驾游，每年2.5万公里行程，在家基本上不动车，用过尼桑风度，2.0六缸，用过大宇普锐斯，用过桑塔纳，捷达、兰瑟，最后是奇骏，2012款待顶灯的四驱。奇骏车不错，后备箱很大，适合自驾游装东西。到今年近11万公里。去年看了长安CS95，非常喜欢，产生了换车的想法。到4S店看了多次，没有试驾，只是静态感觉，由于年龄的原因，对外观很认可，认为属于耐看的形象。了解配置，看车评，看论坛，最后认可。就是四驱没有五座车型。由于自驾游，知道四驱的作用和优势，因此，这款车必须四驱。看了广汽传祺，长城哈佛，上汽荣威及奇骏，荣威和三菱，最后还是选择CS95，从文章的角度认为性价比最高。这个性价比不单单是价格配置的对比，更重要的是行驶质量，操作性能、驾驶感觉和价格的比。当然动态的性价比是换车以后的结论，95是一款金玉其内，败絮其外的车，尤其是内饰，很像五年以前的作品，尽管是新的产品。买车不是为了看，是为了使用，表面的不入眼而内在的质量高是没有问题的，完全可以接受的。春节前置换了95智驭版，由于临牌，不能出京，只能在京使用，初三去了延庆永宁镇。高速路上试验了车的一些功能，总体感觉是优。动力强劲，换挡平顺，感觉不到顿挫感，涡轮增压介入感觉不明显，有些自然吸气发动机的感觉。底盘厚重，整体性很强，没有松、散的感觉，过减速带沉稳。油耗不错，刚刚提的这么重的新车往返（高速路，车少）9个多油。蓝鲸发动机研制肯定从环保、节能、寿命、动力等多方面考虑，因此它的油耗应该是这台发动机各项匹配中最佳的。

如果对外观没意见那就买吧，反正开着确实没问题，除了油耗高一点，但是可以接受，纯市区外环这种11-12个表显油耗，但是也有人开到8个9个的。我的4月提车现在二保还没做呢，刚一万出头。但是要适应适应，提速超车什么的完全无压力，就是可能车太重，前段刹车感觉有点刹不住，外环80-90公里看见红绿灯老早就要点一点刹车。现在买应该可以，就是第一批车主最倒霉，纯小白鼠。我车遇到的问题，好多别的车都没事，单独出现....MD....像我4月10号提的第一批车，先是四个车门锁不上，然后是换挡机构换新，前一阵子换了整体左边大灯，现在又出现的长安机油问题不知道95会不会出现。

长安就缺一个牛比的外形！应该请宝马奔驰和奥迪的外形设计师来，一个好的外形就成功了一多半。三大件再好，非专业人士也看不懂，但是外形漂亮却是一眼就能看出来。

不奇葩!长安的路线就是“田忌赛马”，当然买长安顶配的人都是追求性价比的，如果崇洋媚外、爱慕虚荣就不会选择它了……

老熊只钓鱼老坐别人车，不能随心所欲，所以想买车。不懂车，但老熊知道什么车适合：尾箱要大，四驱。选中h5，但因海口4s店官方价你爱买不买东西(广东优惠3千元)，所以没买(若优惠2千元还真要买，让钓友开，老熊又不缺钱)，反正我还没驾照，也不急。看过昂科威太压抑，不如h8舒适。95出来了就关注了。待驾照拿到在h8和95之间选一台，以坐副驾舒适为选择标准(让钓友开车，我坐副驾要舒适)。选车这么简单问题，服了中国人。上班代步要便宜省油；装修，开店用面包车；钓鱼用皮卡suv........能上车牌都是合格车（问题？多少车主砸宝马），面子？50万家底买100万车,你是不是开100万车的人?什么档次开什么车，实用够用才是标准

买95后会喜欢的人，其实很有意思，往往是不太在乎小钱，也不太在乎面子的人，所以你看95销量也很有意思，顶配卖得最多，两驱高配第二多，这比较奇葩。说的很对。买这车的一般家里都不只一辆车，把车看做是工具，95是我家的第5辆车了。