se这款与xt5 25t比，哪个顿挫感小？

一般试驾路程都比较短，我有时候也会故意刹车减速，然后再加速，不过一般比较难的去感受变速箱顿挫不，不过你要是开阿特兹2.5或者宝马320，还是明显感觉顺畅。试驾一般就感受动力，底盘，方向等。

说顿挫多的估计大多以前车用cvt变速的多。我也试驾了发现神行和xt5。xt5不知道什么情况没感觉到，发现神行在起步正常持续加速中感受到很细微的。不过那顿挫其实没什么必要性。除非刻意去感受，平时感觉不到。

发现神行se和xt5～28t豪华（25t是两驱没有可比性），我最近特地把两个车放一起开了下1.内饰豪华度，乘坐舒适感，凯迪拉克好5分2.动力，操控性，发神好3分3.越野能力，发神好3分4.音响，凯迪拉克好2分5.车内空间，发神好2分6.油耗，差不多都12-13升每百公里7.品牌度，发神好2分8.小毛病反馈，都比较多，论坛中凯迪拉克已经出现两起自燃，发神目前还是一些电子毛病总体来说，发神略好但我觉得如果纯都市上下班代步开开的，当然会选择凯迪拉克，如果兼顾户外自驾的，毫不犹豫是路虎，仅供参考。

感觉松油门后有顿挫，大约30到10的速度比较重，每次像是这车被往后拽一下似的，XT5没开过，无法对比。但提速无顿挫，路况好时，加速还是比较线性。

xt5没有试驾（外形就被pass了）发神在低速的时候我是能感觉到ps：不敢说顿挫啊一说顿挫就被无数人围攻我是怕了

cvtatdsg箱子的车我都买过我的感觉就是发神的箱子在低速的时候那感觉已经和dsg在三档减二挡平起平坐了