缸内直喷发动机真的无法避免机油增多的问题吗？

楼主你好：缸内直喷发动机的高压泵是缸内直喷发动机都会有的一个部件，因为高压油泵会将汽油压力加压到200bar,依靠车上12V电压是无法做到的，都是安装在缸盖上，靠凸轮轴驱动。因为高压油泵内的压力很高，里面又是汽油，汽油的渗透性很强。只要密封圈出现一点点泄露，汽油就会流到缸头内，然后再流到油底壳。这也是机油为什么有汽油味的原因。

算了，不说了几个月前的事了，又被翻粗来了，也没啥意义……途胜的确有投诉了不过实在太少了！另外说下本田公关太强大……在别的论坛说机油增多的除了车主以外全是其他本田车主，而且回复的频率超快……厉害！不聊了，玩游戏了生活愉快

我说的不是事实？我说你带节奏了没？没有吧？我说本田公关牛逼不对？就那几个日系车主天天发那几张图片不是带节奏？我提到过你？

是不是直喷的问题，我上面有个链接你可以点进去看下，还有途胜里面怎么带节奏的我不知道，我也不会去回帖。你说途胜没有机油稀释的情况，但是我了解到的可不是这样，确实有。有就是有，没有就是没有，你跟我扯什么几率。

我来思域论坛咋了，你回复我的方向就不对，我说不是直喷的原因，咋了，并没有啥不对啊，再说说途胜31万多台销量20台投诉这比例也不能说明啥实在太低了，也不能怪直喷吧？是不是？

实际上思域的问题并不是主要在缸内直喷增压发动机上，其实，直喷增压发动机已经很成熟了。思域存在的问题是，采用了新的喷射角度同时，减小排量为了保证动力输出，增大了缸压，二者叠加造成的目前的情况，所以说设计上的问题。

我带节奏了？我说不怪直喷就是带节奏了？呵呵哒，机油增多事件几个月了20多例途胜论坛全是日系车主用着几张图片天天发这才叫带节奏我回复一句不怪直喷就是带节奏？你懂啥叫带节奏？我说你带节奏了？我说基本都是日系几个人我说你了？你当自己是谁啊我说你？你脸真大