卡罗拉后备箱怎么打开？卡罗拉后备箱开启不了了？

您好，朋友，驾驶室座椅左侧有一个开关。拉一下就可以得。

驾驶员座左下有拉纽，也可直接从后侧扣开。

楼主既然出了重金，那我怎么说都得好好进行针对性回答。卡罗拉我是第一个不推荐的，抛开民族情感不说，卡罗拉实际上和花冠是一个底盘的，这个楼主您知道吗？懂行的人都知道，卡罗拉实际上花冠的改款，但是性价比远远不如花冠，卡罗拉和花冠用的是同一个底盘、后悬挂同样是半独立的、轴距一样、发动机和变速箱也一样，唯独不一样的地方是，卡罗拉在车身外观上做了些调整，所以显得比花冠大气些，实际上他们真的一样！所以如果楼主喜欢卡罗拉，我建议您上花冠，省下几万还能获得本质相同的车。荣威550就不建议了，市场保有量低，导致保养配件较贵，油耗在同价格区间的车里也偏高！而且这个品牌的知名度不高，不显档次。余下的宝来和408，我是比较推荐408的。首先408的底盘由著名的PSA调校，PSA集团的后轮随动转向技术（PSS）完全的弥补了后轮的半独立悬挂于完全独立的差别。在这个价位上除了福克斯，没有哪款车有408的悬挂调校的好了，您可以去试驾下，就能很准确的感受到PSA集团在悬挂上的功力。车内空间也是408的亮点，坐进去您会感觉到非常宽敞，比宝来要宽敞多了。安全性方面，法国车也是做到了极致（一次性冲压成型的车门、高刚性车身和5星安全碰撞级别）。实际上，在20万价位以内，法国车的安全性要比德国车更高。钣金方面也是欧美车系的强项。另外，我再介绍两车给您做参考：
1、长安福特福克斯 2011款三厢（或两厢）1.8 MT经典型
车身价格10.48万左右
已经非常成熟的福特福克斯最低配的车身价格现在已经下降到了10万多点，这在以前是不可想象的（原来起步价都要12万）。福克斯是部非常有功底的车，外形时尚富有动感，后悬挂是多连杆独立悬挂，和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台，操控非常有优势。动力方面，1.8排量的发动机比大多数1.6的发动机表现得更为出色。2、东风雪铁龙世嘉 2011款三厢 1.6手动时尚型
车身价格10.58万
外观没得说，大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成，尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16

后备箱的车锁没有返回到正常位置。看说明书就知道了。

用户可以在处于熄火状态的时候，通过钥匙遥控打开，如果已经点火时，打开中控锁，在后备箱处点击按钮。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。