汽车座椅包真皮气囊怎么处理

当发生事故时座椅上的安全气囊不会准确弹出，会危及安全，我们在整车座椅认可时，进行了大量的实验，把气囊缝纫线弱化，真皮拉伸强度控制好等，就是为了让气囊在合适的时间，合适的位置爆开。我们还会用高速摄像机，查看爆开时气囊的形状，爆破时炸开的碎片质量及飞出方向等。

地面上真皮座椅的车非常多啊，不会由于是包了真皮而影响安全，4S店毕竟还是针对某个品牌做的很专业， 前面气囊在方向盘副行驶在侧门和座位前方后面大多数基本都在门的位置。

汽车座椅包真皮气囊处理方法：

1、其实真皮座椅真的不用加套，真皮的优势就是良好的触感和易打理。汽车座椅的真皮，除了极个别品牌外（据我了解有用二层皮的），都选用进口牛皮，并用牛身上最佳位置（A区）加工而成的，使用前都进行了各种温度下的耐磨耐污检验，只要不被硬物划伤，擦一下都会焕然一新，所以，加套抗污没有意义；

2、而放着优良触感的真皮不用，非要加个套，不相当于娶个美女，非让她戴个口罩跟你亲亲，怎么想都不爽。当然，冬夏，没有座椅加热和通风时，加个小坐垫保护下屁屁，也可以；

3、突然想到一个真实案例，跟气囊无关，但是因为加座椅垫造成了车辆自燃，因为座椅垫挂袋挂到了电动座椅的按钮上，座椅电机一直处于运行状态，然后过热，自燃。