阿斯顿马丁dbx用的是什么悬架

阿斯顿马丁dbx的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的作用是连接车轮与车身。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。

多连杆悬架的零部件数量比较多，而且结构比较复杂，全部这样的悬架占用的空间是比较大的。

假如想提高汽车的操控性，只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。