大众车的质量真的有那么差吗?

问题描述:

本人最近看上了蔚揽380,试驾了两次,出了胎噪没其他毛病。但是网上评价大众的质量都非常的差,让人有点害怕…有人拿出来北美的jdpower,在北美的jd大众质量垫很靠后,我想说,会不会因为大众不重视北美市场,主体都在中国和欧洲。再一个就是北美的大众都是墨西哥产的,工艺水平应该还达不到一汽的水平。变速箱顿挫异响是情理之中,毕竟没有完美的产品(马自达和采埃孚的变速箱不也是有侧漏的问题吗)机油消耗德系车基本都有,为啥单点大众呢…异响问题,无论是平时坐单位的车还是坐朋友车,都没有听到异响,异响还没有我的nx多。后期保养费用比日系高这是肯定的,不过…67万公里的保养也就高了5000块钱…个人觉得还可以接受。我在网上说了我的观点和看法,总有人说:老哥你这是假大众你再开两年试试种种说法。因为小弟之前家里没有过大众车,所以对大众车的质量(特别是进口大众)对搭载了第三代ea888加dq250的车不了解。在这里问问各位大哥…大众车的质量到底怎么样啊(」゜ロ゜)」这几天都快被折磨疯了…最后祝各位新年快乐~

我家日系德系都有,家里大众迈腾1.4T那款,还算皮实。目前16W公里没啥毛病,还动辄拿来拉400公斤的货物,8年16W公里目前异响严重,特别是加速发动机声音特别大,但是能跑能拉东西。相对于日系的自吸大众车确实差点可靠性,但是还是属于一个中上水平。

这是我第一大众车,买之前还真没太关注过大众,买了之前一段时间和买后的一段时间特意在街上观察才发现,真的满街的大众车,各种型号,由于前脸都差不多,根本区分不出来型号,包括SUV,只是觉得怎么这么多大众车啊。所以,凭借个人感觉,应该不会太差。另外我看过一个德国人关于大众与日系车的对比,结论是如果开的年头很长的话,确实日系车在后期更有优势。感觉还算客观。由于大众车都长的差不多,所以来个蔚揽,至少在街上的辨识度比较高,呵呵。

我的蔚揽目前2000公里,上一辆车10年底买的高尔夫6,1.4TDSG自动,这些年大众烧机油,双离合炒的很厉害,不过我也一直在开,除了7速干式双离合低速时拖档严重以外,这些年开着确实没有什么问题,就是1万公里保养一次,也不烧机油,还是比较省心的。所以这次换车,选择蔚揽也没纠结,看好就买了,楼主说的对,2.0T的动力,20多万日系好像选择真的不多。

我的2010年POLO劲情,不烧机油,空调鼓风机自己换过,刹车盘抖动自己换过,其他没啥毛病,不烧机油!!15.3万公里还在服役,上下班开,蔚揽旅游周末偶尔开开

家里有台12年买的11款柴油途锐15万公里客观的说大众车行驶品质还是很好的路感比较强车速140很稳动力强劲就是悬挂硬朗滤震比较清晰烧机油换了全合成的情况稍微好点整体品质对得起这个价位大众车出毛病的好像国产居多进口的没听说过有什么问题,值得购买

我现在开的车是2006年的手动四眼老polo,1.4排量,将近15万公里了,最大的毛病就是烧机油,但还在可以接受范围内。其余没啥毛病,高速120还是很稳当。打算今年上半年换车,预算35万内。初步目标是蔚揽。

在美国的数据大众才卖了多少辆?大众在美国不大受欢迎,所以销量并不大,正好反驳了你说的,卖的不多,问题多。

小毛病肯定有,这哪个牌子都逃不掉,不必太纠结,只要自己喜欢就好JDPower什么的看看就好,不要太认真